BERLIN, 16. August (Reuters) – An einem tödlichen Unfall mit vier Fahrzeugen auf einer deutschen Autobahn war kein selbstfahrendes Auto beteiligt, sagte BMW (BMWG.DE) am Dienstag und widerlegte eine Aussage der Polizei, die in Frage gestellt hatte, ob der Fahrer aktiv gewesen sei Lenken des Fahrzeugs zu diesem Zeitpunkt.
Ein vollelektrischer BMW iX ist am Montag in der Nähe der südwestlichen Stadt Römerstein auf die Gegenfahrbahn der Bundesstraße B28 geraten, mit zwei anderen Fahrzeugen zusammengeprallt und hat indirekt eine weitere Kollision verursacht, teilte die Polizei in einer Erklärung mit.
Eine 33-jährige Frau wurde getötet und neun weitere Menschen, darunter der 43-jährige Fahrer des BMW und seine 18 Monate alte Beifahrerin, wurden schwer verletzt.
Die Verkehrspolizei hat Ermittlungen zur Ursache des Vorfalls eingeleitet, bei dem es sich nach Angaben der Polizei um ein autonomes Testfahrzeug handelte.
BMW bestätigte, dass eines seiner Modelle an dem Unfall beteiligt war, sagte jedoch, dass das fragliche Auto keine Selbstfahrfähigkeiten habe.
Das Fahrzeug ist mit Fahrerassistenzsystemen der Stufe 2 ausgestattet, in diesem Fall „bleibt immer der Fahrer verantwortlich“, sagte ein Sprecher in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.
Solche Systeme können laut BMW-Website automatisch bremsen, beschleunigen und im Gegensatz zu Level-1-Systemen die Lenkung übernehmen.
Der Autobauer sagte, er sei in engem Kontakt mit den Behörden, um die genauen Umstände des Unfalls zu klären.
Berichterstattung von Christina Amman, Schreiben von Rachel More; Redaktion von Miranda Murray und Emelia Sithole-Matarise
Bild & Quelle: Reuters
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