Britishvolt wird das Werk in Northumberland bauen und 3.000 Arbeitsplätze schaffen.
Die BBC geht davon aus, dass Whitehall über den Automotive Transformation Fund etwa 100 Millionen Pfund zugesagt hat.
Es kommt Wochen, nachdem Boris Johnson von MP Ian Lavery befragt wurde, warum das Projekt noch kein Geld erhalten habe.
Auf die Fragen des Premierministers am 6. Juli angesprochen, schlug Herr Johnson zurück und sagte, dass in der vergangenen Nacht ein Brief mit einem „grundsätzlichen Unterstützungsangebot“ verschickt worden sei.
Britishvolt hat bekannt gegeben, dass es die Bestätigung der Regierung erhalten hat, dass die Finanzierung bereit ist.
Die Anlage im Wert von 3,8 Milliarden Pfund, die in Cambois auf dem Gelände des ehemaligen Kraftwerks Blyth gebaut wird, wird auch von den Investoren Tritax und Abrdn unterstützt, die etwa 1,7 Milliarden Pfund an privatem Geld freisetzen sollten.
Wirtschaftssekretär Kwasi Kwarteng bestätigte auch, dass Britishvolt ein endgültiges Zuschussangebot unterbreitet wurde.
Isobel Sheldon, Chief Strategy Officer von Britishvolt, sagte, die Finanzierung sei „wichtig, um zu beweisen, dass die britische Regierung zuversichtlich ist, dass wir unsere Pläne umsetzen werden“.
Sie sagte, die Investition würde direkt mehr als 3.000 Arbeitsplätze schaffen und eine Schlüsselrolle dabei spielen, Großbritannien dabei zu helfen, sein Netto-Null-Ziel bis 2050 zu erreichen.
Bei voller Produktion werden genug Batteriezellen für mehr als 300.000 Batteriepakete für Elektrofahrzeuge pro Jahr produziert, sagte Britishvolt.
Der geschäftsführende Vorsitzende Peter Rolton sagte zuvor, er möchte, dass alle neuen Arbeitsplätze im Werk an die Menschen gehen, die in der Gegend leben, und das Unternehmen gründe ein Schulungszentrum im nahe gelegenen Ashington.
Die ersten einsatzbereiten Batterien würden 2024 vom Band rollen, fügte er hinzu.
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Quelle: BBC Global
