Ein Sprecher sagte der BBC, dass sich die Schrauben an den Rädern des bZ4X „bis zu dem Punkt lösen können, an dem sich das Rad vom Fahrzeug lösen kann“, nachdem „wenige Kilometer verwendet wurden“.
Der Rückruf erfolgt weniger als zwei Monate, nachdem das Auto in Japan gestartet wurde.
Der Autobauer Subaru sagt auch, dass er aus demselben Grund 403 Elektroautos zurückrufen wird, die er mit Toyota entwickelt hat.
Am Freitag gab Toyota in einer Erklärung bekannt, dass es einen Sicherheitsrückruf für 2.700 bZ4X-SUVs in den USA, Europa, Kanada und Japan herausgegeben habe.
„Wenn sich während der Fahrt ein Rad vom Fahrzeug löst, könnte dies zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen und das Unfallrisiko erhöhen“, sagte ein Sprecher.
„Niemand sollte diese Fahrzeuge fahren, bis die Abhilfemaßnahmen durchgeführt wurden“, fügten sie hinzu.
Der BBC ist bekannt, dass einige bZ4X-Modelle nicht zurückgerufen wurden. Ein Toyota-Sprecher lehnte es jedoch ab, sich dazu zu äußern, wie viele Fahrzeuge das Unternehmen hergestellt hatte.
Toyota sagte, es habe die japanischen Sicherheitsbehörden am Donnerstag über den Defekt informiert, und die Ursache des Problems werde „noch untersucht“.
Ein anderer japanischer Autohersteller, Subaru, sagte auch, dass er 403 des Solterra, seines ersten gemeinsam mit Toyota entwickelten vollelektrischen Autos, wegen Bedenken wegen loser Schrauben zurückrufe. Die Firma reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme der BBC.
Toyota gilt als relativer Nachzügler auf dem Elektrofahrzeugmarkt im Vergleich zu konkurrierenden Herstellern wie Tesla, die vor 14 Jahren ihr erstes Elektroauto auf den Markt brachten.
Letzten Monat wurde der bZ4X in Japan eingeführt. Das Auto war nur per Leasing erhältlich, „um Bedenken der Kunden hinsichtlich der Restleistung der Batterie, der Wartung und des Restwerts auszuräumen“, sagte Toyota Anfang dieses Jahres.
Diese Woche kündigte das Unternehmen an, die Anzahl der Fahrzeuge, die es im nächsten Monat produzieren will, um 50.000 auf 800.000 zu reduzieren, da es an Computerchips mangelt und die Versorgung durch die Pandemie unterbrochen wird.
Obwohl Toyota derzeit anstrebt, in diesem Jahr weltweit insgesamt 9,7 Millionen Fahrzeuge herzustellen, hat es signalisiert, dass es gezwungen sein könnte, diese Zahl zu senken.
Quelle: BBC Global
