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Ein Geschwader elektrischer Jeeps jagt Rivian, Tesla

MAILAND/DETROIT, 8. September (Reuters) – Jeep wird bis Ende 2025 vier vollelektrische Sport Utility Vehicles auf den Markt bringen, um bei der Elektrifizierung von Geländefahrzeugen führend zu sein, kündigte das Unternehmen am Donnerstag an, obwohl Stellantis NV (STLA .MI) später Start der Marke.

Führungskräfte der Marke Jeep zeigten eine Vorschau auf einen vollelektrischen Jeep Recon, der vom benzinbetriebenen Wrangler-Abenteuerfahrzeug der Marke inspiriert ist, einem Wagoneer S, der ein batterieelektrischer Begleiter der Grand Cherokee- oder Wagoneer-Familienfahrzeuge der Marke sein wird. Sie zeigten auch eine Vorschau auf einen kleinen Jeep Avenger EV, der sich an Europäer richtet.

Jeep-Markenchef Christian Meunier sagte, zukünftige Elektro-Jeep-Modelle – darunter einige, die in den Präsentationen vor Reportern am Mittwoch nicht identifiziert wurden – würden Jeep helfen, die Herausforderungen anderer Elektrofahrzeugmarken zu meistern.

Rivian und Scout sowie die wiedergeborene Marke Hummer von General Motors Co stellen ihre Elektro-SUVs potenziellen Käufern mit vielen der gleichen Reize für Outdoor-Abenteuer und Allwettertauglichkeit vor, mit denen Jeep seit Jahrzehnten gehandelt hat. Teslas SUVs Model X und Model Y konkurrieren mit Jeep um Kunden, die Mehrzwecknutzen mögen.

Meunier sagte, dass die elektrischen Modelle Recon und Wagoneer, die 2024 in den Handel kommen sollen, und der European Avenger, der Anfang 2023 in den Handel kommen soll, der Marke zum Wachstum verhelfen dürften.

„Wir sind mit dem Wachstum noch nicht fertig, aber wir wollen es auf die richtige Weise tun“, sagte Meunier und fügte hinzu, dass er keine Volumenprognosen für die kommenden Jahre abgeben könne.

Jeep strebt nun an, bis 2030 50 % seines US-Umsatzes und 100 % seines europäischen Umsatzes auf vollelektrische Fahrzeuge zu entfallen, sagte Meunier.

Meunier sagte, Jeep beabsichtige, seine Elektromodelle in China anzubieten, gab aber keine konkreten Pläne. Stellantis sagte im Juli, es werde seine Strategie für Jeep in China überarbeiten, ein Joint Venture mit dem chinesischen Autohersteller GAC beenden und auf eine importierte Aufstellung umstellen.

In Europa wolle Jeep mit dem Avenger seinen Anteil im Kompakt-SUV-Segment ausbauen, wo es bereits das Renegade-Modell anbietet, sagte Antonella Bruno, Europa-Chefin der Marke.

„Der Avenger wird auf jüngere und weiblichere Kunden abzielen“, sagte Bruno.

Italien ist derzeit Jeeps größter Markt in Europa und macht 50 % seines Umsatzes in der Region aus, und die Marke hofft, nach Deutschland, Frankreich und Großbritannien zu wachsen.

Berichterstattung von Giulio Piovaccari und Joe White; Bearbeitung von Josie Kao

Bild & Quelle: Reuters

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