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Tesla erwägt eine Lithiumraffinerie in Texas und strebt Steuererleichterungen an

Tesla Inc (TSLA (TSLA)) erwägt die Errichtung einer Lithiumraffinerie an der Golfküste von Texas, um die Versorgung mit der Schlüsselkomponente, die in Batterien verwendet wird, angesichts der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sicherzustellen.

Die potenzielle Lithiumhydroxid-Raffinationsanlage in Batteriequalität, die Tesla als die erste ihrer Art in Nordamerika anpries, wird „Rohmaterial in einen für die Batterieproduktion verwendbaren Zustand verarbeiten“, sagte das Unternehmen in einem beim Texas Comptroller’s Office eingereichten Antrag .Eine Entscheidung, in Texas zu investieren, wird auch auf der Möglichkeit beruhen, Erleichterungen bei den örtlichen Grundsteuern zu erhalten, sagte Tesla.

    Chief Executive Officer Elon Musk hat zuvor gesagt, dass Tesla möglicherweise direkt in die Bergbau- und Raffinerieindustrie einsteigen muss, wenn die Lithiumpreise steigen.

      Musk hat sich auch lautstark für die Notwendigkeit von mehr Akteuren in der Lithiumraffinerieindustrie ausgesprochen. „Man kann nicht verlieren. Es ist lizenziert, Geld zu drucken“, hatte er bei der Telefonkonferenz des Unternehmens für das zweite Quartal gesagt. Read MoreDie Sicherstellung einer stetigen Versorgung mit Batteriekomponenten wird für Tesla als entscheidend angesehen, da es einem harten Wettbewerb auf dem schnell wachsenden Markt ausgesetzt ist für Elektroautos. Bei Genehmigung könnte der Bau im vierten Quartal 2022 beginnen und die kommerzielle Produktion bis Ende 2024 erreichen, sagte Tesla in dem Antrag vom 22. August.

        Im Rahmen des Plans wird Tesla das Endprodukt von der Raffinerie per LKW und Bahn zu verschiedenen Produktionsstätten von Tesla-Batterien liefern, die die Lieferkette für Groß- und Elektrofahrzeugbatterien unterstützen weniger gefährliche Reagenzien und erzeugen nutzbare Nebenprodukte im Vergleich zum herkömmlichen Verfahren.

        Lithium Scramble

        Die Lithiumpreise sind in diesem Jahr aufgrund der steigenden Nachfrage aus dem Autosektor in die Höhe geschossen. China bleibt der weltweit größte Lithiumverarbeiter, obwohl geplante Konkurrenzprojekte in den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union eine Reihe von Rückschlägen erlitten haben. Wenn Teslas Plan verwirklicht wird, könnte der Autohersteller der erste in der Branche sein, der direkt in die Lithiumraffination investiert, während die Autohersteller ins Wanken geraten Geschäfte mit Bergleuten und Raffinerien abzuschließen. „Die Autohersteller versuchen sicherzustellen, dass sie die Kontrolle über die Versorgung mit Lithium haben, um sich gegen geopolitische Situationen abzusichern, die in Zukunft auftreten könnten, wenn die Versorgung unterbrochen wird“, sagte Arpit Agarwal, Direktor bei Venture Die Kapitalgesellschaft Blume Ventures, die EV-Startups wie Euler Motors und Yulu unterstützt hat. Tesla wird auch von niedrigeren Logistikkosten sowie Anreizen der US-Regierung profitieren, fügte er hinzu. Batteriehersteller wollen auch die Produktion in erhöhen die Vereinigten Staaten, wo eine Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen zunehmen könnte, da das Land strengere Vorschriften einführt und die Berechtigung zu Steuergutschriften verschärft.

          Tesla selbst unterzeichnete Anfang dieses Jahres einen Fünfjahres-Liefervertrag mit dem australischen Unternehmen Liontown Resources, während die konkurrierenden Elektrofahrzeughersteller Stellantis und BYD in Bergleute auf der ganzen Welt investiert haben. CATL, der weltweit größte Batteriehersteller, hat sich auch an Lithium-Bergleuten beteiligt.

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          Quelle: CNN

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