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Öl dreht höher, nachdem die US-Inflation weniger als prognostiziert wächst
(Bloomberg) – Öl kehrte seinen Kurs um und handelte höher, nachdem die US-Inflationsdaten kühler als erwartet eintrafen.
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WTI-Futures stiegen in New York um bis zu 1,2 %, nachdem sie zuvor 1,3 % verloren hatten. Die Märkte erholten sich weltweit, nachdem die Verbraucherpreise in den USA langsamer als erwartet gestiegen waren. Händler reduzierten ihre Wetten auf die Zinserhöhung der US-Notenbank im Dezember schnell.
Vor den Daten bekräftigten Chinas Spitzenführer die Notwendigkeit, an der Covid-Zero-Politik des Landes festzuhalten, und forderten gleichzeitig gezieltere Maßnahmen zur Bekämpfung des Virus. Das Land fügt nun Bordsteine im südlichen Produktionszentrum von Guangzhou hinzu.
Nachdem Brent-Rohöl Anfang dieser Woche in Richtung 100 $ gestiegen war, sind die Preise aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Nachfrageaussichten zurückgegangen. Dennoch haben die Futures in diesem Quartal etwas an Boden gutgemacht, nachdem die Organisation erdölexportierender Länder und ihre Verbündeten vereinbart hatten, das Angebot zu reduzieren. Der Markt steht nun in den kommenden Wochen vor mehreren wichtigen Katalysatoren – einem OPEC+-Treffen und dem Beginn von Sanktionen gegen russische Ölflüsse im Dezember sowie einer politischen Entscheidung der Federal Reserve Mitte nächsten Monats.
„Öl ist sehr volatil“, sagte Giovanni Staunovo, Rohstoffanalyst bei der UBS Group AG. „Einige Händler stufen die Erwartungen für Zinserhöhungen herunter, und der Markt wechselt von nachfragegetriebenen Sorgen zu einer bullischeren Stimmung.“
US-Aktienindex-Futures und Treasury-Märkte stiegen nach dem Inflationsbericht ebenfalls stark an. Die Zahlen zeigten, dass der Verbraucherpreisindex sowohl im Monatsvergleich als auch in seinem Kernwert schwächer als erwartet ausfiel.
Die Unterbrechung der russischen Ölflüsse sorgt für Turbulenzen auf dem Öltankermarkt. Die Benchmark-Einnahmen von Supertankern erreichten am Mittwoch fast 80.000 US-Dollar pro Tag, den höchsten Stand seit Mai 2020. Tankerbesitzer haben in Gewinnaufrufen erklärt, dass sie davon ausgehen, dass die Frachtentfernungen in den kommenden Monaten aufgrund von Sanktionen gegen russische Exporte zunehmen werden.
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