Bahncard digitalizācija: problēmas un ietekme uz finansēm un līdzdalību.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saskaņā ar taz.de ziņojumu Deutsche Bahn plāno savu Bahncard digitāli piedāvāt tikai no nākamā gada vidus. Tas varētu radīt problēmas, jo var tikt izslēgti cilvēki bez digitālās radniecības. Turklāt tiek apšaubīta lēmuma ekoloģiskā motivācija, jo ir arī citas pieejas ekoloģiskai rīcībai. Lēmums varētu ierobežot līdzdalību publiskajā mobilitātē un novest pie digitālās plaisas. Pāreja uz tikai digitālu dzelzceļa karti var novest pie tā, ka cilvēki bez viedtālruņiem vai digitālajām prasmēm var tikt izslēgti no sabiedriskā transporta tīkla lietošanas. Tas īpaši skar vecākus cilvēkus vai cilvēkus ar ierobežotu...

Gemäß einem Bericht von taz.de, plant die Deutsche Bahn, ihre Bahncard ab Mitte des kommenden Jahres nur noch digital anzubieten. Dies könnte zu Problemen führen, da Menschen ohne digitale Affinität ausgeschlossen werden könnten. Zudem wird die ökologische Motivation für die Entscheidung hinterfragt, da es auch andere Ansätze für ökologisches Handeln gibt. Die Entscheidung könnte die Teilhabe an öffentlicher Mobilität einschränken und zu einer digitalen Spaltung führen. Die Umstellung auf eine ausschließlich digitale Bahncard kann dazu führen, dass Menschen ohne Smartphone oder digitale Fähigkeiten von der Nutzung des öffentlichen Verkehrsnetzes ausgeschlossen werden. Dies betrifft insbesondere ältere Menschen oder Personen mit eingeschränktem …
Saskaņā ar taz.de ziņojumu Deutsche Bahn plāno savu Bahncard digitāli piedāvāt tikai no nākamā gada vidus. Tas varētu radīt problēmas, jo var tikt izslēgti cilvēki bez digitālās radniecības. Turklāt tiek apšaubīta lēmuma ekoloģiskā motivācija, jo ir arī citas pieejas ekoloģiskai rīcībai. Lēmums varētu ierobežot līdzdalību publiskajā mobilitātē un novest pie digitālās plaisas. Pāreja uz tikai digitālu dzelzceļa karti var novest pie tā, ka cilvēki bez viedtālruņiem vai digitālajām prasmēm var tikt izslēgti no sabiedriskā transporta tīkla lietošanas. Tas īpaši skar vecākus cilvēkus vai cilvēkus ar ierobežotu...

Bahncard digitalizācija: problēmas un ietekme uz finansēm un līdzdalību.

Saskaņā ar ziņojumu taz.de, Deutsche Bahn plāno savu Bahncard digitāli piedāvāt tikai no nākamā gada vidus. Tas varētu radīt problēmas, jo var tikt izslēgti cilvēki bez digitālās radniecības. Turklāt tiek apšaubīta lēmuma ekoloģiskā motivācija, jo ir arī citas pieejas ekoloģiskai rīcībai. Lēmums varētu ierobežot līdzdalību publiskajā mobilitātē un novest pie digitālās plaisas.

Pāreja uz tikai digitālu dzelzceļa karti var novest pie tā, ka cilvēki bez viedtālruņiem vai digitālajām prasmēm var tikt izslēgti no sabiedriskā transporta tīkla lietošanas. Tas jo īpaši skar vecākus cilvēkus vai cilvēkus ar ierobežotu piekļuvi digitālajām ierīcēm. Lēmuma ekoloģiskā motivācija tiek vērtēta kritiski, jo ir alternatīvi ekoloģiskie pasākumi, kas nenotiek uz lietotāja draudzīguma rēķina. Tas varētu novest pie līdzdalības ierobežojuma publiskajā mobilitātē un digitālās plaisas.

Ietekme uz tirgu varētu nozīmēt, ka Deutsche Bahn varētu zaudēt daļu no savas klientu bāzes, kuriem nav nepieciešamo digitālo prasmju vai ierīču. Tas varētu likt patērētājiem izmantot alternatīvus transporta veidus vai meklēt citus mobilitātes risinājumus. Tas varētu arī ietekmēt Deutsche Bahn tēlu, jo īpaši attiecībā uz tā ekoloģisko un sociālo atbildību.

Jāskatās, kā Deutsche Bahn reaģēs uz kritiku un vai piedāvās alternatīvus risinājumus, lai izvairītos no digitālās plaisas un nodrošinātu ikvienam dalību publiskajā mobilitātē.

Izlasiet avota rakstu vietnē taz.de

Uz rakstu