Ekspert hoiatab: Saksamaa autoomanikud peavad ootama kindlustusmaksete tõusu

Ekspert hoiatab: Saksamaa autoomanikud peavad ootama kindlustusmaksete tõusu

Hannover Re sõnul peavad Saksamaa autoomanikud ootama veel aastaid oluliselt kõrgemaid kindlustusmakseid. Varuosade ja remondikulude keskmisest suurem kasv tõi mootorsõidukite kindlustusandjatele kaasa tohutu kahju, ütles Hannover Re Saksamaa juht Michael Pickel esmaspäeval Baden-Badenis toimunud tööstuse koosolekul. Edasised hindade korrigeerimised on „vältimatud“, et äri miinusest välja tuua ja pikemas perspektiivis taas kasumlikuks muuta.
Edasikindlustusandjad nagu Hannover Re ja Munich Re on alates pühapäevast kohtunud Baden-Badenis peamiste kindlustusandjatega nagu Allianz ja Axa, et pidada läbirääkimisi lepingu pikendamise tingimuste üle 1. jaanuaril 2024. Pärast eelmist kohtumist Monte Carlos septembris on Baden-Badenis keskendutud eelkõige Saksamaa turule.
See hõlmab ka tingimusi liikluskindlustuses – mahult suurimas vara- ja õnnetusjuhtumiäri divisjonis. Hannover Re on ülemaailmsete edasikindlustusandjate seas kolmas ja Saksamaa suurim mootorsõidukite edasikindlustusandja. See annab talle hea ülevaate Saksamaa peamiste mootorsõidukikindlustusandjate, nagu Huk Coburg ja Allianz, tingimustest. Tavapärasel sügisel toimuval vahetushooajal võistlevad nad oma pakkumistega uute klientide pärast – ja tõenäoliselt tõstavad nad oma olemasolevate klientide lisatasusid veelgi.
Kahekohaline lisatasu tõstmine on vajalik, kirjutab Hannover Re oma ettekandes Baden-Badeni kohtumisel. Võrdlusportaalid Verivox ja Check24 on juba viimastel päevadel teatanud kuni 16-protsendilisest kindlustusmaksete tõusust – olenevalt sellest, kas tegemist on mootorsõiduki vastutuse, osakindlustuse või täiskaskokindlustusega. Portaalid vaatavad aga ainult uute klientide ja vahetajate tariife. Hannover Re võtab arvesse ka tariife klientidele, kes jäävad oma kindlustusandjale lojaalseks.
Paljud mootorsõidukikindlustusandjad olid tõstnud hindu eelkõige olemasolevatele klientidele ning sageli meelitanud uusi kliente suhteliselt soodsate tingimustega. Konkurents tööstuses takistas kindlustusmaksete üldist suurenemist. Nüüd on tööstus miinuses. Hannover Re hinnangul kulutavad mootorsõidukikindlustusandjad tänavu kahjunõuetele, haldusele ja müügile tõenäoliselt 2,9 miljardit eurot rohkem, kui nad kindlustusmakseid teenivad. Hannover Re hinnangul kallinevad keskmised kahjud tõenäoliselt aastal 2024. Seetõttu langeb mootorsõidukikindlustusandjate kahju kindlustusmaksete tõusust hoolimata vaid 2,7 miljardi euroni.
Hannover Re eeldab, et edasikindlustuskaitse hinnad selles riigis jätkavad tõusu ka väljaspool mootorsõidukite äri. "Peame eeldama, et pikaajaline suundumus suuremate kahjuhüvitiste poole jätkub," ütles Saksamaa juht Pickel. Küsimus, kuidas kaitsta end selliste äärmuslike ilmastiku tagajärgede eest nagu tugev vihm, üleujutused, tormid ja rahe, on endiselt väga aktuaalne. See mõjutab nii kodumajapidamisi, ettevõtteid kui ka tööstust.

Saksamaa autoomanikud peavad lähiaastatel ootama kindlustusmaksete tõusu. Selle põhjuseks on keskmisest suurem varuosade ja remondikulude kasv, mis avaldab mootorsõidukikindlustusandjatele tugevat negatiivset mõju. Sellest teatas Hannover Re Saksamaa juht Michael Pickel tööstuse koosolekul Baden-Badenis. Et äri taas kasumlikuks muuta, on edasised hindade korrigeerimised vältimatud.

Edasikindlustusandjad nagu Hannover Re ja Munich Re on kohtunud peamiste kindlustusandjatega nagu Allianz ja Axa, et pidada läbirääkimisi lepingu pikendamise tingimuste üle 1. jaanuaril 2024. Keskendutakse eelkõige Saksamaa turule, kuna mootorsõidukikindlustus on vara- ja õnnetusjuhtumiäri suurim divisjon. Hannover Re on suuruselt kolmas edasikindlustusandja maailmas, kuid suurim mootorsõidukite edasikindlustusandja Saksamaal. See annab ettevõttele hea ülevaate Saksamaa peamiste mootorsõidukikindlustusandjate, nagu Huk Coburg ja Allianz, tingimustest. Tavapärasel sügisesel vahetushooajal võistlevad liikluskindlustusandjad ahvatlevate pakkumistega uusi kliente ja oodatakse oma olemasolevate klientide kindlustusmakseid veelgi.

Hannover Re tutvustas Baden-Badenis toimunud kohtumisel, et lisatasu tõstmine kahekohalises protsendivahemikus on vajalik. Võrdlusportaalid nagu Verivox ja Check24 on juba teatanud kuni 16-protsendilisest kindlustusmaksete tõusust, olenevalt sellest, kas tegemist on mootorsõiduki vastutuse, osakindlustuse või täiskaskokindlustusega. Need portaalid arvestavad aga ainult uute klientide ja vahetajate tariife, Hannover Re aga ka kindlustusandjale lojaalseks jäänud klientide tariife.

Varem on paljud mootorsõidukikindlustusandjad tõstnud hindu eelkõige oma olemasolevatele klientidele, samas kui uued kliendid said sageli suhteliselt soodsad tingimused. Konkurents selles valdkonnas on takistanud kindlustusmaksete üldist suurenemist. Nüüd on tööstus miinuses. Hannover Re andmetel kulutavad mootorsõidukikindlustusandjad tänavu kahjudele, haldusele ja müügile tõenäoliselt 2,9 miljardit eurot rohkem, kui nad kindlustusmakseid teenivad. 2024. aastal prognoositakse keskmise kahju jätkuvat kasvu. Seetõttu on mootorsõidukikindlustusandjate negatiivne tulem kindlustusmaksete tõusust hoolimata vaid 2,7 miljardi euroni langemas.

Hannover Re ootab Saksamaal ka edasikindlustuskaitse hindade tõusu väljaspool mootorsõidukite äri. Eeldatavasti jätkub pikaajaline suundumus suuremate kahjuhüvitiste poole, eelkõige seoses äärmuslike ilmastikunähtuste, nagu tugevad vihmad, üleujutused, tormid ja rahe, kasvava riskiga. See areng mõjutab nii eramajapidamisi kui ka ettevõtteid ja tööstust.

Allikas: www.sat1regional.de