Deskundige waarschuwt: autobezitters in Duitsland moeten rekening houden met stijgende verzekeringspremies

Deskundige waarschuwt: autobezitters in Duitsland moeten rekening houden met stijgende verzekeringspremies

Volgens Hannover Re zullen autobezitters in Duitsland de komende jaren aanzienlijk hogere verzekeringspremies moeten verwachten. Bovengemiddelde stijgingen van reserveonderdelen en reparatiekosten leidden tot “enorme verliezen” voor autoverzekeraars, zei Michael Pickel, directeur van Hannover Re Duitsland, maandag op de branchebijeenkomst in Baden-Baden. Verdere prijsaanpassingen zijn “onvermijdelijk” om het bedrijf uit de rode cijfers te halen en op de lange termijn weer winstgevend te maken.
Herverzekeraars als Hannover Re en München Re hebben sinds zondag in Baden-Baden overleg met primaire verzekeraars als Allianz en Axa om te onderhandelen over de voorwaarden voor contractverlenging op 1 januari 2024. Na de vorige bijeenkomst in Monte Carlo in september ligt de focus in Baden-Baden vooral op de Duitse markt.
Daarbij gaat het ook om de voorwaarden op het gebied van autoverzekeringen – qua volume het grootste onderdeel van de schadeverzekeringsbranche. Hannover Re is nummer drie onder de mondiale herverzekeraars en is de grootste herverzekeraar van motorvoertuigen in Duitsland. Hierdoor heeft zij goed inzicht in de voorwaarden van Duitse primaire autoverzekeraars als Huk Coburg en Allianz. Tijdens het gebruikelijke overstapseizoen in de herfst concurreren ze met hun aanbiedingen om nieuwe klanten - en zullen ze waarschijnlijk de premies voor hun bestaande klanten verder verhogen.
Premieverhogingen met dubbele cijfers zijn noodzakelijk, schrijft Hannover Re in zijn presentatie op de bijeenkomst in Baden-Baden. De vergelijkingsportals Verivox en Check24 meldden de afgelopen dagen al premiestijgingen tot 16 procent - afhankelijk of het gaat om motorrijtuigaansprakelijkheid, gedeeltelijke verzekering of volledig omniumverzekering. De portalen kijken echter alleen naar de tarieven voor nieuwe klanten en overstappers. Hannover Re houdt ook rekening met de tarieven voor klanten die trouw blijven aan hun verzekeraar.
Veel autoverzekeraars hadden de prijzen verhoogd, vooral voor bestaande klanten, en lokten vaak nieuwe klanten met relatief gunstige voorwaarden. De concurrentie in de sector verhinderde dat de premies in het algemeen verder stegen. Nu staat de sector in het rood. Volgens schattingen van Hannover Re zullen autoverzekeraars dit jaar waarschijnlijk 2,9 miljard euro meer uitgeven aan claims, administratie en verkopen dan ze aan premies verdienen. Volgens schattingen van Hannover Re zal de gemiddelde schade in 2024 waarschijnlijk duurder worden. Het verlies van autoverzekeraars zal daardoor ondanks premieverhogingen slechts dalen tot 2,7 miljard euro.
Hannover Re verwacht ook dat de prijzen voor herverzekeringsbescherming in dit land zullen blijven stijgen, ook buiten de motorvoertuigensector. “We moeten ervan uitgaan dat de al lang bestaande trend naar hogere schade-uitkeringen zich zal voortzetten”, aldus de Duitse baas Pickel. De vraag hoe je je kunt beschermen tegen de gevolgen van extreem weer, zoals zware regenval, overstromingen, stormen en hagel, blijft zeer actueel. Het treft zowel particuliere huishoudens, bedrijven als de industrie.

Autobezitters in Duitsland moeten de komende jaren rekening houden met stijgende verzekeringspremies. De reden hiervoor is de bovengemiddelde stijging van de reserveonderdelen en reparatiekosten, die een ernstig negatief effect hebben op autoverzekeraars. Dit werd aangekondigd door Michael Pickel, het Duitse hoofd van Hannover Re, tijdens een branchebijeenkomst in Baden-Baden. Om de onderneming weer winstgevend te maken zijn verdere prijsaanpassingen onvermijdelijk.

Herverzekeraars zoals Hannover Re en München Re hebben ontmoetingen gehad met primaire verzekeraars zoals Allianz en Axa om te onderhandelen over de voorwaarden voor contractverlenging op 1 januari 2024. De focus ligt met name op de Duitse markt, aangezien autoverzekeringen de grootste divisie van de schadeverzekeringsbranche zijn. Hannover Re is de derde grootste herverzekeraar ter wereld, maar de grootste herverzekeraar van motorvoertuigen in Duitsland. Hierdoor heeft het bedrijf goed inzicht in de voorwaarden van Duitse hoofdautoverzekeraars als Huk Coburg en Allianz. Tijdens het gebruikelijke overstapseizoen in het najaar strijden autoverzekeraars met aantrekkelijke aanbiedingen om nieuwe klanten en zullen zij naar verwachting de premies voor hun bestaande klanten verder verhogen.

Hannover Re presenteerde op de bijeenkomst in Baden-Baden dat premieverhogingen met dubbele cijfers noodzakelijk zijn. Vergelijkingsportalen als Verivox en Check24 melden al premiestijgingen tot 16 procent, afhankelijk van of het gaat om motorrijtuigaansprakelijkheid, gedeeltelijke verzekering of omniumverzekering. Deze portalen houden echter alleen rekening met de tarieven voor nieuwe klanten en overstappers, terwijl Hannover Re ook rekening houdt met de tarieven voor klanten die trouw blijven aan hun verzekeraar.

Veel autoverzekeraars hebben in het verleden de prijzen verhoogd, vooral voor hun bestaande klanten, terwijl nieuwe klanten vaak relatief gunstige voorwaarden kregen. De concurrentie in de sector heeft verhinderd dat de premies in het algemeen verder zijn gestegen. Nu staat de sector in het rood. Volgens Hannover Re zullen autoverzekeraars dit jaar waarschijnlijk 2,9 miljard euro meer uitgeven aan claims, administratie en verkoop dan ze aan premies verdienen. De verwachting is dat de gemiddelde schade in 2024 verder zal stijgen. Het negatieve resultaat van autoverzekeraars zal daardoor naar verwachting ondanks premiestijgingen slechts dalen tot 2,7 miljard euro.

Hannover Re verwacht ook stijgende prijzen voor herverzekeringsbescherming in Duitsland buiten de motorvoertuigensector. De al lang bestaande trend in de richting van hogere schade-uitkeringen zal zich naar verwachting voortzetten, vooral als gevolg van de toenemende risico's van extreme weersomstandigheden zoals zware regenval, overstromingen, stormen en hagel. Deze ontwikkeling treft zowel particuliere huishoudens als bedrijven en de industrie.

Bron: www.sat1regional.de