Ekspert advarer: Bileiere i Tyskland må forvente stigende forsikringspremier

Ekspert advarer: Bileiere i Tyskland må forvente stigende forsikringspremier

Ifølge Hannover Re må bileiere i Tyskland forvente betydelig høyere forsikringspremier i årene som kommer. Økninger over gjennomsnittet i reservedeler og reparasjonskostnader førte til "massive tap" for bilforsikringsselskaper, sa Hannover Re Tyskland-sjef Michael Pickel på industrimøtet mandag i Baden-Baden. Ytterligere prisjusteringer er «uunngåelige» for å bringe virksomheten ut av minus og gjøre den lønnsom igjen på lang sikt.
Reassurandører som Hannover Re og Munich Re har vært i møte med primærforsikringsselskaper som Allianz og Axa i Baden-Baden siden søndag for å forhandle om betingelsene for kontraktsfornyelse 1. januar 2024. Etter forrige møte i Monte Carlo i september er fokuset i Baden-Baden særlig rettet mot det tyske markedet.
Dette dreier seg også om vilkårene i motorvognforsikring – den største divisjonen av skade- og skadevirksomheten målt i volum. Hannover Re er nummer tre blant globale reassurandører og er den største motorvognreassurandøren i Tyskland. Dette gir henne et godt innblikk i forholdene til tyske primære motorvognforsikringsselskaper som Huk Coburg og Allianz. I den vanlige byttesesongen om høsten konkurrerer de om nye kunder med sine tilbud – og vil sannsynligvis øke premiene ytterligere for sine eksisterende kunder.
Tosifrede premieøkninger er nødvendig, skriver Hannover Re i sin presentasjon på møtet i Baden-Baden. Sammenligningsportalene Verivox og Check24 har allerede meldt om premieøkninger på opptil 16 prosent de siste dagene – avhengig av om det dreier seg om motorvognansvar, delforsikring eller helkasko. Imidlertid ser portalene kun på tariffene for nye kunder og de som bytter. Hannover Re tar også hensyn til tariffene for kunder som forblir lojale mot forsikringsselskapet sitt.
Mange bilforsikringsselskaper hadde økte priser, spesielt for eksisterende kunder, og lokket ofte til seg nye kunder med relativt gunstige betingelser. Konkurransen i bransjen hindret premiene i å øke mer totalt sett. Nå går bransjen i minus. Ifølge Hannover Re sine estimater vil motorvognforsikringsselskapene sannsynligvis bruke 2,9 milliarder euro mer på skader, administrasjon og salg i år enn de tjener i premier. Ifølge Hannover Re sine estimater vil gjennomsnittlig skade sannsynligvis bli dyrere i 2024. Derfor vil tapet av motorvognforsikringsselskaper bare falle til 2,7 milliarder euro til tross for premieøkninger.
Hannover Re forventer også at prisene på gjenforsikringsbeskyttelse her i landet vil fortsette å stige utover motorvognbransjen. "Vi må anta at den langvarige trenden mot høyere erstatningsutbetalinger vil fortsette," sa Tyskland-sjef Pickel. Spørsmålet om hvordan man skal beskytte seg mot konsekvensene av ekstremvær som kraftig regn, flom, stormer og hagl er fortsatt høyaktuelt. Det påvirker både private husholdninger, bedrifter og industri.

Bileiere i Tyskland må forvente stigende forsikringspremier de neste årene. Årsaken til dette er økningen i reservedeler og reparasjonskostnader over gjennomsnittet, som har en alvorlig negativ innvirkning på bilforsikringsselskapene. Dette ble annonsert av Michael Pickel, Hannover Res tyske leder, på et industrimøte i Baden-Baden. For å gjøre virksomheten lønnsom igjen er ytterligere prisjusteringer uunngåelig.

Reassurandører som Hannover Re og Munich Re har vært i møte med primærforsikringsselskaper som Allianz og Axa for å forhandle vilkårene for kontraktsfornyelse 1. januar 2024. Fokuset er særlig på det tyske markedet, da motorvognforsikring er den største divisjonen av eiendoms- og skadevirksomheten. Hannover Re er den tredje største reassurandøren på verdensbasis, men den største motorvognreassurandøren i Tyskland. Dette gir selskapet god innsikt i forholdene til tyske primære motorvognforsikringsselskaper som Huk Coburg og Allianz. I den vanlige byttesesongen på høsten kjemper bilforsikringsselskapene om nye kunder med attraktive tilbud og forventes å øke premiene ytterligere til sine eksisterende kunder.

Hannover Re presenterte på møtet i Baden-Baden at premieøkninger i det tosifrede prosentområdet er nødvendig. Sammenligningsportaler som Verivox og Check24 har allerede meldt om premieøkninger på inntil 16 prosent, avhengig av om det er motorvognansvar, delforsikring eller kaskoforsikring. Disse portalene tar imidlertid kun hensyn til tariffene for nye kunder og de som bytter, mens Hannover Re også tar hensyn til tariffene for kunder som forblir lojale mot forsikringsselskapet.

Tidligere har mange bilforsikringsselskaper økt prisene, spesielt for sine eksisterende kunder, mens nye kunder ofte fikk relativt gunstige betingelser. Konkurranse i bransjen har hindret premiene i å øke mer totalt sett. Nå går bransjen i minus. Ifølge Hannover Re vil bilforsikringsselskapene sannsynligvis bruke 2,9 milliarder euro mer på skader, administrasjon og salg i år enn de tjener i premier. Gjennomsnittlig skade forventes å fortsette å stige i 2024. Derfor forventes det negative resultatet til bilforsikringsselskapene kun å falle til 2,7 milliarder euro til tross for premieøkninger.

Hannover Re forventer også stigende priser for gjenforsikringsbeskyttelse i Tyskland utenfor motorvognbransjen. Den langvarige trenden mot høyere erstatningsutbetalinger forventes å fortsette, spesielt på grunn av økende risiko for ekstreme værhendelser som kraftig regn, flom, stormer og hagl. Denne utviklingen påvirker både private husholdninger, næringsliv og industri.

Kilde: www.sat1regional.de