Expert varnar: Bilägare i Tyskland måste förvänta sig stigande försäkringspremier

Expert varnar: Bilägare i Tyskland måste förvänta sig stigande försäkringspremier

Enligt Hannover Re kommer bilägare i Tyskland att få räkna med betydligt högre försäkringspremier under många år framöver. Ökningen över genomsnittet av reservdelar och reparationskostnader ledde till "massiva förluster" för motorfordonsförsäkringsbolag, sa Hannover Re Tysklands chef Michael Pickel vid branschmötet på måndagen i Baden-Baden. Ytterligare prisjusteringar är ”oundvikliga” för att få verksamheten ur minus och göra den lönsam igen på lång sikt.
Återförsäkrare som Hannover Re och Munich Re har sedan i söndags träffat primärförsäkringsbolag som Allianz och Axa i Baden-Baden för att förhandla om villkoren för kontraktsförnyelse den 1 januari 2024. Efter det förra mötet i Monte Carlo i september ligger fokus i Baden-Baden särskilt på den tyska marknaden.
Det handlar också om villkoren inom motorfordonsförsäkring – den volymmässigt största uppdelningen av skade- och skadeverksamheten. Hannover Re är nummer tre bland globala återförsäkrare och är den största motorfordonsåterförsäkraren i Tyskland. Detta ger henne en god inblick i villkoren för tyska primära motorfordonsförsäkringsbolag som Huk Coburg och Allianz. Under den vanliga bytessäsongen på hösten konkurrerar de om nya kunder med sina erbjudanden – och kommer sannolikt att ytterligare höja premierna för sina befintliga kunder.
Tvåsiffriga premiehöjningar är nödvändiga, skriver Hannover Re i sin presentation vid mötet i Baden-Baden. Jämförelseportalerna Verivox och Check24 har redan rapporterat om premiehöjningar på upp till 16 procent de senaste dagarna – beroende på om det handlar om motorfordonsansvar, delförsäkring eller helförsäkring. Portalerna tittar dock bara på tarifferna för nya kunder och de som byter. Hannover Re tar också hänsyn till tarifferna för kunder som förblir lojala mot sin försäkringsgivare.
Många motorfordonsförsäkringsbolag hade höjt priserna, framför allt för befintliga kunder, och lockade ofta nya kunder med relativt förmånliga villkor. Konkurrensen i branschen hindrade premierna från att öka mer totalt sett. Nu går branschen i minus. Enligt Hannover Re:s uppskattningar kommer motorfordonsförsäkringsbolag sannolikt att spendera 2,9 miljarder euro mer på skadestånd, administration och försäljning i år än de tjänar i premier. Enligt Hannover Re:s uppskattningar kommer den genomsnittliga skadan sannolikt att bli dyrare 2024. Därför kommer förlusten av motorfordonsförsäkringsbolag bara att sjunka till 2,7 miljarder euro trots premiehöjningar.
Hannover Re förväntar sig också att priserna för återförsäkringsskydd i detta land kommer att fortsätta att stiga utanför motorfordonsbranschen. "Vi måste anta att den långvariga trenden mot högre skadebetalningar kommer att fortsätta", säger Tysklands chef Pickel. Frågan om hur man skyddar sig mot konsekvenserna av extremt väder som kraftiga regn, översvämningar, stormar och hagel är fortfarande högaktuell. Det drabbar både privata hushåll, företag och industri.

Bilägare i Tyskland måste räkna med stigande försäkringspremier de närmaste åren. Anledningen till detta är den över genomsnittet ökade reservdels- och reparationskostnaderna, som har en kraftigt negativ inverkan på motorfordonsförsäkringsbolagen. Detta meddelade Michael Pickel, Hannover Re:s tyska chef, vid ett branschmöte i Baden-Baden. För att göra verksamheten lönsam igen är ytterligare prisjusteringar oundvikliga.

Återförsäkringsbolag som Hannover Re och Munich Re har träffat primärförsäkringsbolag som Allianz och Axa för att förhandla om villkoren för kontraktsförnyelse den 1 januari 2024. Fokus ligger särskilt på den tyska marknaden, eftersom motorfordonsförsäkringar är den största delen av fastighets- och skadeverksamheten. Hannover Re är den tredje största återförsäkraren i världen, men den största motorfordonsåterförsäkraren i Tyskland. Detta ger företaget god inblick i villkoren för tyska primära motorfordonsförsäkringsbolag som Huk Coburg och Allianz. Under den vanliga bytessäsongen på hösten tävlar bilförsäkringsbolagen om nya kunder med attraktiva erbjudanden och förväntas höja premierna ytterligare för sina befintliga kunder.

Hannover Re presenterade vid mötet i Baden-Baden att premiehöjningar i det tvåsiffriga procentintervallet är nödvändiga. Jämförelseportaler som Verivox och Check24 har redan redovisat premiehöjningar på upp till 16 procent, beroende på om det är motorfordonsansvar, delförsäkring eller helförsäkring. Dessa portaler tar dock bara hänsyn till tarifferna för nya kunder och de som byter, medan Hannover Re också tar hänsyn till tarifferna för kunder som förblir lojala mot sin försäkringsgivare.

Tidigare har många motorfordonsförsäkringsbolag höjt priserna, framför allt för sina befintliga kunder, samtidigt som nya kunder ofta fått relativt förmånliga villkor. Konkurrensen i branschen har hindrat premierna från att öka mer totalt sett. Nu går branschen i minus. Enligt Hannover Re kommer motorfordonsförsäkringsbolagen sannolikt att spendera 2,9 miljarder euro mer på skadeersättningar, administration och försäljning i år än de tjänar i premier. De genomsnittliga skadorna förväntas fortsätta att öka under 2024. Därför förväntas motorfordonsförsäkringsbolagens negativa resultat bara sjunka till 2,7 miljarder euro trots premiehöjningar.

Hannover Re förväntar sig också stigande priser för återförsäkringsskydd i Tyskland utanför motorfordonsbranschen. Den långvariga trenden mot högre skadeutbetalningar förväntas fortsätta, särskilt på grund av de ökande riskerna för extrema väderhändelser som kraftigt regn, översvämningar, stormar och hagel. Denna utveckling påverkar såväl privata hushåll som företag och industri.

Källa: www.sat1regional.de