Osiguranje bicikla za bicikle i e-bicikle: Stručnjaci upozoravaju na vandalizam i preporučuju preventivne mjere.
Prema izvješću www.sueddeutsche.de, studija osiguravatelja Wert Garantie pokazala je da je otprilike jedan od deset bicikala vandaliziran. Posebno su pogođeni e-bicikli, koji se oštećuju nešto češće od konvencionalnih bicikala. Studija također pokazuje da je veća vjerojatnost da će mlađi vlasnici i oni s privlačnim dizajnom postati žrtve vandalizma. Preventivne mjere kao što je zaključavanje bicikla na prometnim mjestima ili korištenje navlaka za bicikl mogu smanjiti rizik. Value Guarantee stoga preporučuje sklapanje zasebnog osiguranja za bicikle koje također pokriva vandalizam. Rezultati studije su alarmantni, posebno za industriju bicikala i njezine kupce. Činjenica,…

Osiguranje bicikla za bicikle i e-bicikle: Stručnjaci upozoravaju na vandalizam i preporučuju preventivne mjere.
Prema izvješću od www.sueddeutsche.de, studija osiguravatelja Wertguarantee pokazala je da je otprilike jedan od deset bicikala vandaliziran. Posebno su pogođeni e-bicikli, koji se oštećuju nešto češće od konvencionalnih bicikala. Studija također pokazuje da je veća vjerojatnost da će mlađi vlasnici i oni s privlačnim dizajnom postati žrtve vandalizma. Preventivne mjere kao što je zaključavanje bicikla na prometnim mjestima ili korištenje navlaka za bicikl mogu smanjiti rizik. Value Guarantee stoga preporučuje sklapanje zasebnog osiguranja za bicikle koje također pokriva vandalizam.
Rezultati studije su alarmantni, posebno za industriju bicikala i njezine kupce. Činjenica da su e-bicikli češće pogođeni može imati utjecaj na tržište e-bicikala, budući da bi potencijalni kupci možda oklijevali ulagati u skupi e-bicikl ako je rizik od vandalizma visok.
Potrošači imaju mogućnost zaštititi se zasebnim osiguranjem bicikala, koje pokriva i štetu nastalu vandalizmom. Troškovi takvog osiguranja iznose između 80 i 200 eura godišnje, ovisno o pružatelju i uslugama. Osiguranje kućanskih stvari pokriva i krađu bicikla, ali mogu postojati ograničenja u iznosu naknade.
Sve u svemu, studija sugerira da bi potražnja za zasebnim osiguranjem bicikala mogla porasti, posebno za skupe bicikle i e-bicikle. Potrošači bi stoga trebali provjeriti ima li im takvo osiguranje smisla kako bi se zaštitili od financijskih posljedica vandalizma.
Izvorni članak pročitajte na www.sueddeutsche.de