Das Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW) kämpft gegen das geplante Aus für Neuwagen mit Verbrennermotoren ab dem Jahr 2035 in der Europäischen Union. Sahra Wagenknecht, die Gründerin des BSW, bezeichnete das geplante Verbot als wirtschaftspolitischen Fehler, der die Schlüsselindustrie und den Wohlstand in Deutschland gefährden würde. Sie argumentierte, dass die ökologische Überlegenheit von Batterieautos angesichts des aktuellen Strommixes und des ungelösten Recyclingproblems fraglich sei. Zudem behauptete sie, dass eine große Mehrheit der Bevölkerung gegen das Verbot von Verbrennungsmotoren sei.
Die BSW-Vorsitzende kritisiert die EU dafür, dass sie mit dem Verbot des Verbrennungsmotors den Weg für chinesische Batterieautos in Europa ebnet. Sie fordert die Rücknahme der Beschlüsse und eine verstärkte Forschung in verbrauchsärmere Verbrenner. Sahra Wagenknecht betonte die Bedeutung der deutschen Autoindustrie und plädierte für die Produktion spritsparender Autos, um das einzigartige Know-how zu erhalten und Arbeitsplätze zu schützen.
Auch andere Politiker wie der CSU-Europapolitiker Manfred Weber kritisieren das Verbot des Verbrennermotors als industriepolitischen Fehler zugunsten Chinas. Sie planen, diese Entscheidung nach den Europawahlen zu korrigieren. Das Europaparlament hatte vor einem Jahr beschlossen, ab 2035 keine Neuwagen mit Diesel- und Benzinmotoren zuzulassen. Es wird diskutiert, Ausnahmen für sogenannte E-Fuels zu genehmigen, synthetische Kraftstoffe, die nicht zusätzliches CO2 in die Atmosphäre abgeben.
