Die US-Administration hat hohe Importzölle gegenüber Mexiko, Kanada und China erhoben, was zu erheblichen rechtlichen und wirtschaftlichen Problemen führt. Diese Zölle wurden jedoch nach wenigen Tagen in Bezug auf Mexiko und Kanada modifiziert. Das deutsche politische Umfeld reagiert auf diese Entwicklungen mit umfassenden Finanzprogrammen für Wiederaufrüstung und den infrastrukturellen Aufbau, die das Wirtschaftswachstum in den kommenden Jahren fördern könnten.
In Deutschland zeigt sich das Wirtschaftswachstum bereits an den Märkten: Der DAX erreichte neue Allzeithochs, und auch MDAX-Werte stiegen entsprechend. Europäische Aktien haben seit Jahresbeginn die Performance US-amerikanischer Aktien übertroffen. Zudem hat der Euro gegenüber dem US-Dollar an Wert gewonnen. Ein historischer Anstieg des Zinsniveaus um einen halben Prozentpunkt auf den Anleihemärkten ist die Folge von schuldenfinanzierten Vorhaben, wie Focus Online berichtete.
Folgen der hohen Zölle
Die Erhöhung der US-Zölle, insbesondere unter Präsident Trump, könnte für europäische Unternehmen sowohl Herausforderungen als auch neue Investitionschancen bergen. Laut Dr. Tilman Dumrese von LGT Private Banking dürften Unternehmen mit Produktionsstandorten in den USA von den Zöllen profitieren, während ausländische Produzenten stärker belastet werden. Trump beabsichtigt, die Reindustrialisierung der US-Wirtschaft während seiner zweiten Amtszeit fortzusetzen und verfolgt einen Ansatz, der auf günstige Energie, Deregulierung, Steuersenkungen und hohe Importzölle setzt.
Höhere Zölle könnten insbesondere die Automobilbranche stark treffen, vor allem Hersteller mit grenzüberschreitenden Lieferketten. Zölle von 10-25% auf bestimmte Waren aus China, Mexiko und Kanada sowie 25% auf Stahl und Aluminium aus Europa sind möglich. Zölle auf chinesische Importe sind bereits in Kraft, während weitere Maßnahmen derzeit verhandelt werden. Unternehmen, die lokal in den USA produzieren, sind weniger anfällig für Zollbelastungen. Im Jahr 2022 wurden in Mexiko rund 4 Millionen Fahrzeuge gebaut, von denen 75% exportiert wurden, hauptsächlich in die USA. Deutsche Automobilbauer haben 2023 etwa 900.000 Fahrzeuge in den USA produziert, während die Importe aus Deutschland bei 400.000 Fahrzeugen lagen. Auch die Chemiebranche sowie europäische Pharmaunternehmen, die im Jahr 2023 Produkte im Wert von 36,4 Milliarden Euro in die USA exportierten, sind von den höheren Importzöllen betroffen, wie LGT feststellte.
