Η BMW μοιράζεται το κόκκινο: Πώς οι ειδικοί αναλύουν την κατάσταση και προβλέπουν μια θετική χρονιά κέρδους

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του m.ariva.de, οι μετοχές της BMW βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο κόκκινο στα 100,52 ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 1,24 τοις εκατό σε σύγκριση με την τελευταία ημέρα συναλλαγών και χαμηλότερη τιμή από τη συνολική αγορά. Εμπειρογνώμονες όπως η αμερικανική τράπεζα JPMorgan παραμένουν θετικοί και έχουν συμπεριλάβει τις μετοχές της BMW στη «Λίστα Εστίασης Αναλυτών». Ο στόχος τιμής αυξήθηκε από τα 110 στα 115 ευρώ και η βαθμολογία έμεινε στο «Υπέρβαρο». Το BMW Group είναι ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που βασίζεται σε μια καθαρά premium στρατηγική πολλαπλών σημάτων, η οποία αντανακλάται στις ραγδαίες πωλήσεις των εμπορικών σημάτων BMW, MINI και Rolls-Royce. Σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων...

Gemäß einem Bericht von m.ariva.de, notiert die BMW-Aktie derzeit im Minus und liegt bei 100,52 Euro. Dies entspricht einem Minus von 1,24 Prozent gegenüber dem letzten Handelstag und einem niedrigeren Kurs als der Gesamtmarkt. Experten wie die US-Bank JPMorgan bleiben dennoch positiv gestimmt und haben die Aktie von BMW in die „Analyst Focus List“ aufgenommen. Das Kursziel wurde von 110 auf 115 Euro angehoben, und die Einstufung auf „Overweight“ belassen. Die BMW Group setzt als einziger Automobilhersteller weltweit auf eine reine Premium-Mehrmarkenstrategie, was sich in den regen Absätzen ihrer Marken BMW, MINI und Rolls-Royce widerspiegelt. Im Vergleich zu anderen Autoherstellern …
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του m.ariva.de, οι μετοχές της BMW βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο κόκκινο στα 100,52 ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 1,24 τοις εκατό σε σύγκριση με την τελευταία ημέρα συναλλαγών και χαμηλότερη τιμή από τη συνολική αγορά. Εμπειρογνώμονες όπως η αμερικανική τράπεζα JPMorgan παραμένουν θετικοί και έχουν συμπεριλάβει τις μετοχές της BMW στη «Λίστα Εστίασης Αναλυτών». Ο στόχος τιμής αυξήθηκε από τα 110 στα 115 ευρώ και η βαθμολογία έμεινε στο «Υπέρβαρο». Το BMW Group είναι ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που βασίζεται σε μια καθαρά premium στρατηγική πολλαπλών σημάτων, η οποία αντανακλάται στις ραγδαίες πωλήσεις των εμπορικών σημάτων BMW, MINI και Rolls-Royce. Σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων...

Η BMW μοιράζεται το κόκκινο: Πώς οι ειδικοί αναλύουν την κατάσταση και προβλέπουν μια θετική χρονιά κέρδους

Σύμφωνα με έκθεση του m.ariva.de, οι μετοχές της BMW βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο κόκκινο στα 100,52 ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί σε μείωση 1,24 τοις εκατό σε σύγκριση με την τελευταία ημέρα συναλλαγών και χαμηλότερη τιμή από τη συνολική αγορά. Εμπειρογνώμονες όπως η αμερικανική τράπεζα JPMorgan παραμένουν θετικοί και έχουν συμπεριλάβει τις μετοχές της BMW στη «Λίστα Εστίασης Αναλυτών». Ο στόχος τιμής αυξήθηκε από τα 110 στα 115 ευρώ και η βαθμολογία έμεινε στο «Υπέρβαρο».

Το BMW Group είναι ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο που βασίζεται σε μια καθαρά premium στρατηγική πολλαπλών σημάτων, η οποία αντανακλάται στις ραγδαίες πωλήσεις των εμπορικών σημάτων BMW, MINI και Rolls-Royce. Σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Mercedes-Benz, η Honda, η Porsche και η Volkswagen, η BMW βρίσκεται στη μέση όσον αφορά την τιμή, τις επιδόσεις και την κεφαλαιοποίηση της αγοράς.

Παρά την τρέχουσα πτώση στο χρηματιστήριο και τη γενική εξέλιξη του DAX, οι αναλυτές αναμένουν μια ισχυρή χρονιά κερδών για την αυτοκινητοβιομηχανία, από την οποία θα πρέπει να επωφεληθεί και η BMW. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η ισχυρή τιμολογιακή ισχύς της BMW και η ισορροπημένη σχέση μεταξύ της ανάπτυξης σε όλες τις περιοχές και της κερδοφορίας συνεχίζουν να την καθιστούν ελκυστική.

Η τρέχουσα εξέλιξη των μετοχών της BMW αντανακλά τις έντονες διακυμάνσεις της αγοράς που δεν έχουν απαραίτητα μακροπρόθεσμες επιπτώσεις. Η μακροπρόθεσμη στρατηγική, το χαρτοφυλάκιο προϊόντων και η παγκόσμια παρουσία συνεχίζουν να κάνουν τη BMW να φαίνεται ελκυστική επενδυτική επιλογή.

Διαβάστε την πηγή του άρθρου στο m.ariva.de

Στο άρθρο