Continentale aandelen in verval: welke invloed heeft het onderzoek van de Europese Commissie op de waarde?

Continentale aandelen in verval: welke invloed heeft het onderzoek van de Europese Commissie op de waarde?

Volgens een rapport van m.ariva.de,

Continental-aandelen (Continental-aandelen) worden momenteel gemakkelijker verhandeld op de Duitse beurs. Het aandeel noteert momenteel op 73,84 euro. De aandelen van Continental zijn momenteel 2,79 procent gedaald. Het is met 2,12 euro verslechterd vergeleken met de slotkoers van de vorige dag. De prijs voor het aandeelcertificaat Continental bedraagt ​​momenteel 73,84 euro. Als je de DAX (DAX) als benchmark gebruikt, lopen de aandelen Continental achter. Met een score van 16.885 punten staat de DAX momenteel 0,20 procent lager ten opzichte van de slotkoers van de dag ervoor. Eigenaars van Continental-aandelen hoeven niet te vrezen voor een nieuw dieptepunt: het aandeel bereikte op 21 september 2001 het vorige dieptepunt van EUR 8,62.

Het bedrijf Continental biedt intelligente oplossingen voor voertuigen, machines, verkeer en transport wereldwijd. Het bedrijf is actief in vier sectoren: de automobielsector, banden, ContiTech en contractproductie. Het bedrijf biedt veiligheids-, rem-, chassis-, aandrijf- en bewegingscontrolesystemen, oplossingen voor geassisteerd en geautomatiseerd rijden, audio- en cameraoplossingen voor voertuiginterieurs en intelligente informatie- en communicatietechnologieoplossingen.

Continental heeft te maken met diverse concurrenten op de markt. Dit omvat Goodyear (Goodyear-aandelen); de aandelen van het bedrijf staan ​​momenteel in het rood met 3,14 procent. De koers bij Bridgestone (aandelen Bridgestone) is momenteel echter nauwelijks veranderd; het papiertje kost 43,67 dollar, wat ongeveer hetzelfde is als de dag ervoor.

De grote Zwitserse bank UBS heeft de rating voor Continental op “neutraal” gelaten met een koersdoel van 71 euro in het licht van antitrustonderzoeken door de Europese Commissie. De vier Europese bandenfabrikanten bevestigen dat er huiszoekingen zijn gedaan en dat zij meewerken, schrijft analist David Lesne in een woensdag beschikbaar onderzoek. De deskundige denkt dat dit het sectorsentiment enigszins tempert. Met betrekking tot mogelijke boetes zei hij dat volgens de EU-wetgeving de maximale straf in dergelijke gevallen beperkt is tot 10 procent van de jaarlijkse mondiale omzet. De Amerikaanse bank JPMorgan heeft de rating voor Continental op ‘Overweight’ gelaten met een koersdoel van 100 euro. Analist Jose Asumendi verwacht volgens een maandag beschikbaar onderzoek een groepsomzet van 42,24 miljard euro en een operationele marge van 6,4 procent voor 2023. Dit ligt aan de bovenkant van de door de autoleverancier opgegeven doelstelling, schreef hij. Hij verhoogde zijn winstramingen voor 2023 en 2024 en rechtvaardigde dit vooral met de rubberdivisie van Conti, maar ook met margeverbeteringen in de automobielsector.

De huidige ontwikkelingen op de markt zouden de stemming rond de aandelen van Continental kunnen vertroebelen. De antitrustonderzoeken door de Europese Commissie en de prestaties van concurrerende bedrijven kunnen een impact hebben op de markt. Het valt nog te bezien hoe de aandelen van Continental zich de komende weken zullen ontwikkelen.