Riskit ja mahdollisuudet: Liikennevalon eläkepaketti II kritiikin alla
Selvitä, kuinka eläkepaketti II Badenin osakeeläke voisi vaikuttaa maksajiin. Asiantuntijat keskustelevat mahdollisista riskeistä ja mahdollisuuksista. #osakeeläke #eläkeuudistus #liikennevaloliitto

Riskit ja mahdollisuudet: Liikennevalon eläkepaketti II kritiikin alla
Eläkepaketti II:lla liikennevaloliitto aikoo vahvistaa lakisääteistä eläkevakuutusta. Työministeri Hubertus Heil ja valtiovarainministeri Christian Lindner esittelivät eläkepaketin II, jonka keskeinen elementti on ”sukupolvipääoma”. Sen tavoitteena on kasvattaa eläkesäätiötä 2030-luvulla pääomamarkkinatulojen kautta ja siten keventää maksajien taakkaa. Tämä tarkoittaa uuden velan ottamista ja 12 miljardin euron sijoittamista pääomamarkkinoille, ja tavoitteena on kasvattaa tätä pääomakantaa vuosittain 200 miljardin euron eläkesäätiölle loppuun mennessä.
Kriitikot viittaavat mahdolliseen ongelmaan, jos osakemarkkinat eivät toimi odotetusti. Pahimmassa tapauksessa valtio voi kärsiä tappiota, mikä johtaisi vähemmän eläkevakuutukseen. Riski voisi olla pienempi, jos Saksa olisi aloittanut osakeeläkkeet aikaisemmin. Rahoitusasiantuntijat korostavat, että pitkäaikaiset ja hajautetut sijoitukset ovat järkeviä ja että positiivista tuottoa voidaan saavuttaa pidemmällä aikavälillä.
Eläkepaketti II:ssa osakeeläke sisältää merkittävän riskin eläkkeelle, kuten myös saksalainen eläkevakuutus. Eläkeuudistus voisi hieman helpottaa, mutta se, saadaanko maksuastetta vakautettua, riippuu sijoitusten tuotto-odotuksista. Asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että suunniteltu pääoma ei riitä rahoittamaan riittävästi suurten ikäluokkien eläkkeitä. Jochen Pimpertz Saksan Kölnin talousinstituutista oli kriittinen ja korosti, että "sukupolvipääoma" ei suinkaan riitä kattamaan puuttuvia eläkevakuutustuloja.