Risico's en kansen: Verkeerslichtpensioenpakket II onder kritiek

Risico's en kansen: Verkeerslichtpensioenpakket II onder kritiek

Met het pensioenpakket II wil de stoplichtcoalitie de wettelijke pensioenverzekering versterken. Minister van Arbeid Hubertus Heil en minister van Financiën Christian Lindner presenteerden Pensioenpakket II, waarvan het centrale element “generatiekapitaal” is. Het heeft tot doel het pensioenfonds in de jaren 2030 te vergroten via kapitaalmarktinkomsten en zo de lasten voor de premiebetalers te verlichten. Daarbij gaat het om het aangaan van nieuwe schulden en het investeren van 12 miljard euro in de kapitaalmarkt, met als doel deze kapitaalvoorraad jaarlijks uit te breiden tot uiteindelijk 200 miljard euro voor het pensioenfonds.

De critici wijzen op een potentieel probleem als de aandelenmarkt niet presteert zoals verwacht. In het ergste geval zou de staat verlies kunnen lijden, wat zou leiden tot minder geld voor pensioenverzekeringen. Het risico zou lager kunnen zijn als Duitsland eerder met aandelenpensioenen was begonnen. Financiële experts benadrukken dat langetermijn- en gediversifieerde beleggingen zinvol zijn en dat over een langere periode positieve rendementen kunnen worden behaald.

Bij pensioenpakket II brengt het stockpensioen een aanzienlijk risico met zich mee voor het pensioen, net als de Duitse pensioenverzekering. De pensioenhervorming zou enige verlichting kunnen bieden, maar of de premie kan worden gestabiliseerd hangt af van de verwachtingen ten aanzien van de beleggingsrendementen. Deskundigen uiten hun bezorgdheid dat het geplande kapitaal niet voldoende zal zijn om de pensioenen van de babyboomers adequaat te financieren. Jochen Pimpertz van het Duitse Economisch Instituut in Keulen was kritisch en benadrukte dat het ‘generatiekapitaal’ verre van voldoende zou zijn om de ontbrekende inkomsten uit pensioenverzekeringen te dekken.