أزمة صناعة السيارات: عشرات الآلاف من الوظائف في خطر!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

شهد الاقتصاد الألماني ركودًا في عام 2025، حيث عانت صناعة السيارات على وجه الخصوص من فقدان الوظائف وعدم اليقين الجيوسياسي.

Die deutsche Wirtschaft stagnierte 2025, vor allem die Automobilindustrie leidet unter Jobverlusten und geopolitischen Unsicherheiten.
شهد الاقتصاد الألماني ركودًا في عام 2025، حيث عانت صناعة السيارات على وجه الخصوص من فقدان الوظائف وعدم اليقين الجيوسياسي.

أزمة صناعة السيارات: عشرات الآلاف من الوظائف في خطر!

الوضع الاقتصادي في ألمانيا متوتر، خاصة في مجال صناعة السيارات. وأوضح أوتو ويشو، الرئيس الفخري للمجلس الاستشاري الاقتصادي البافاري، أن البلاد لم تسجل أي نمو اقتصادي منذ خمس سنوات. تعتبر أخطاء الإدارة والمبادئ التوجيهية السياسية هي الأسباب الرئيسية للأزمة الحالية، والتي أدت أيضًا إلى حالة من عدم اليقين في السوق. ولا يزال الترويج للسيارات الكهربائية، وهو قضية مركزية، غير واضح ويساهم في إحجام المستهلكين.

وفي السنوات الثلاث الماضية، خسرت الصناعة حوالي 100 ألف وظيفة سنويًا. ويمكن ملاحظة تأثيرات خاصة في بافاريا، حيث تم الإبلاغ عن عدد كبير من حالات الإفلاس. تواجه الشركات الموجهة للتصدير تحديات كبيرة تتفاقم بسبب الاضطرابات الجيوسياسية. وفي حين كانت هناك علاقات تجارية جيدة مع دول الكتلة الشرقية السابقة وروسيا، إلا أن الأسواق الجديدة مثل أفريقيا وأمريكا الجنوبية لا تزال غير متطورة بالقدر الكافي. ويدعو ويشو إلى زيادة التعاون بين السياسة والشركات والنقابات من أجل التغلب على التحديات الاقتصادية معًا.

التأثير على صناعة السيارات

تواجه صناعة السيارات تحديات كبيرة، تتجلى في إعادة الهيكلة المتكررة وإغلاق المصانع وخفض الوظائف. أفاد معهد Ifo أن المعنويات في الصناعة وصلت إلى أدنى مستوياتها على الإطلاق. وانخفض مقياس المعنويات إلى -32.1 ويظهر أن الشركات متشائمة بشأن المستقبل. عالي محرك السيارة والرياضة نظرت شركة ZF Friedrichshafen AG في فكرة فصل قسمها E، والذي يؤثر على أكثر من 32000 موظف.

وقد تقدمت شركات مثل Gerhardi Kunststofftechnik بطلبات للإفلاس، في حين أن شركة أوبل تخفض إنتاجها وتواجه شركة فولكس فاجن إضرابات واسعة النطاق ضد خطط التقشف. وتخطط شركات تصنيع السيارات الكبرى الأخرى، مثل فورد وأودي، لتخفيضات كبيرة في الوظائف. أعلنت شركة فورد أنها ستلغي 4000 وظيفة في أوروبا، وتخطط شركة Schaeffler AG لإلغاء حوالي 4700 وظيفة، بما في ذلك 2800 في ألمانيا. وتعلن الصناعة باستمرار عن انخفاض في المبيعات، بينما في الوقت نفسه تدفع بعض الشركات أرباحا عالية، مثل فولكس فاجن، التي دفعت 4.5 مليار يورو للمستثمرين على الرغم من الأزمة.

باختصار، يمكن ملاحظة أن الظروف الاقتصادية العامة والتحديات المحددة التي تواجه صناعة السيارات تؤدي إلى وضع مثير للقلق حيث تتزايد حالة عدم اليقين ويخشى العديد من الموظفين على مستقبلهم.