Tysklands industri i krise: 100 000 jobber i fare!

Massivt tap av arbeidsplasser er ventet i produksjonssektoren i Tyskland innen utgangen av 2025. Ifølge en aktuell studie fra ledelseskonsulentselskapet EY, som ble publisert 5. mars 2025, kan ytterligere 100 000 industrielle arbeidsplasser gå tapt. Allerede i 2024 mistet 70.000 ansatte jobben i bransjen, mens totalt 141.400 arbeidsplasser har gått tapt siden 2019. Nedgangen er et direkte resultat av svak verdensøkonomi og høye energipriser.

Tysk industri møter også økt konkurranse, spesielt fra Kina. I fjor falt salget til tyske industribedrifter med 3,8 prosent sammenlignet med året før, noe som tilsvarer et salgstap på rundt 83,6 milliarder euro. Spesielt rammet er elektrobransjen med en nedgang i omsetningen på 7,5 prosent, metallindustrien med 5,1 prosent og bilindustrien som også har en nedgang på 5,0 prosent. Jan Brorhilker, ekspert i EY, understreker at sysselsettingsutviklingen reagerer med etterslep på endringer i salget, da mange bedrifter prøver å unngå nedskjæringer så lenge som mulig.

Flytting av produksjon til utlandet

Utflytting av produksjon til utlandet vil ha negativ innvirkning på sysselsettingssituasjonen. Stadig flere industribedrifter bestemmer seg for å foreta nye investeringer utenfor Tyskland, noe som skyldes mange problemer i Tyskland. I tillegg utgjør risikoen for handelskrig en fare for at store industribedrifter flytter produksjonen sin til utlandet. Til tross for et forestående regjeringsskifte, forventer ikke eksperter en positiv snuoperasjon i bransjen i år. Bedrifter er tvunget til å redusere kostnader, øke fleksibiliteten og øke konkurranseevnen for å svare på de pågående utfordrende forholdene.

I tillegg rapporterer også andre kilder om situasjonen i tysk industri. I følge det EY Industribarometer Q4 Salget av tyske industribedrifter falt med 2,5 prosent i fjerde kvartal, og fortsetter trenden fra de siste seks kvartalene. Den innenlandske etterspørselen falt 4,8 prosent mens eksporten falt 2,8 prosent. Usikkerheten i den globale økonomien og på det kinesiske markedet påvirker spesielt bilindustrien, som er under press da den sysselsetter 760 000 personer.