Tysklands industri i kris: 100 000 jobb i riskzonen!

Massiva arbetsförluster förväntas inom tillverkningssektorn i Tyskland i slutet av 2025. Enligt en aktuell studie av managementkonsultföretaget EY, som publicerades den 5 mars 2025, kan ytterligare 100 000 industrijobb gå förlorade. Redan 2024 förlorade 70 000 anställda jobbet i branschen, medan totalt 141 400 jobb har förlorats sedan 2019. Nedgången är en direkt följd av den svaga globala ekonomin och höga energipriser.

Den tyska industrin möter också ökad konkurrens, särskilt från Kina. Förra året sjönk tyska industriföretags försäljning med 3,8 procent jämfört med föregående år, vilket motsvarar en försäljningsförlust på cirka 83,6 miljarder euro. Särskilt drabbade är elteknikbranschen med en försäljningsnedgång på 7,5 procent, metallindustrin med 5,1 procent och fordonsindustrin som också noterade en nedgång på 5,0 procent. Jan Brorhilker, expert på EY, betonar att sysselsättningsutvecklingen svarar med eftersläpning på förändringar i försäljningen, eftersom många företag försöker undvika nedskärningar så länge som möjligt.

Flyttning av produktion till utlandet

Omlokaliseringen av produktionen till utlandet kommer att påverka sysselsättningssituationen negativt. Allt fler industriföretag bestämmer sig för att göra nya investeringar utanför Tyskland, vilket beror på många problem i Tyskland. Risken för handelskrig innebär dessutom en fara att stora industriföretag flyttar sin produktion utomlands. Trots ett förestående regeringsskifte förväntar sig experter ingen positiv vändning i branschen i år. Företag tvingas sänka kostnader, öka flexibiliteten och öka konkurrenskraften för att möta de pågående utmanande förhållandena.

Dessutom rapporterar även andra källor om situationen inom tysk industri. Enligt det EY Industribarometer Q4 Försäljningen av tyska industriföretag minskade med 2,5 procent under fjärde kvartalet, vilket fortsätter trenden från de senaste sex kvartalen. Den inhemska efterfrågan sjönk 4,8 procent medan exporten sjönk 2,8 procent. Osäkerheten i den globala ekonomin och på den kinesiska marknaden påverkar särskilt fordonsindustrin, som är pressad då den sysselsätter 760 000 personer.