Investiční krize v Německu: Ohrožena budoucnost leasingového průmyslu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zpráva o leasingovém trhu 2025 zdůrazňuje investiční krizi v Německu a její dopad na různá hospodářská odvětví.

Der Leasing-Marktbericht 2025 beleuchtet die Investitionskrise in Deutschland und deren Auswirkungen auf verschiedene Wirtschaftssektoren.
Zpráva o leasingovém trhu 2025 zdůrazňuje investiční krizi v Německu a její dopad na různá hospodářská odvětví.

Investiční krize v Německu: Ohrožena budoucnost leasingového průmyslu?

Investiční krize v Německu, která byla patrná již v roce 2024, pokračuje i v tomto roce. Podle zprávy Německého ekonomického institutu (IW) objem tvorby reálného hrubého fixního kapitálu v roce 2024 klesl o 2,7 procenta. To znamená, že úroveň investic je 6,3 procenta pod hodnotami z roku 2019 před koronou. Geopolitické otřesy vedly k utlumení zahraniční poptávky po německém kapitálovém zboží, což dále ovlivňuje mezinárodní konkurenceschopnost Německa.

Nejistoty v průběhu transformace energetické politiky způsobují další nejistotu, zatímco deficity infrastruktury ztěžují udržitelnou investiční ofenzívu. Leasingovému odvětví nadále dominuje leasing zařízení, který představuje 86 procent obchodů. Objem investic do leasingu zařízení však klesl o 4,3 procenta. Naproti tomu leasing nemovitostí vzrostl o 8,5 procenta, ale stále má malý podíl na trhu. Objem koupě nájemného navíc klesl o 5,3 procenta.

Leasingový trh se mění

Leasingová sazba u mobilních investičních statků mírně klesla z 26,2 na 26,1 procenta. Pozoruhodné je zejména to, že i přes pokles o 2,0 procenta nadále hraje významnou roli leasing automobilů a kombi. Pozitivní vývoj byl ale zaznamenán v oblasti autobusů, nákladních automobilů, přívěsů a dodávek, které vzrostly o 1,2 procenta. Zemědělské investiční zboží a lékařská technika také vykazují pozitivní trendy, ale jsou zastoupeny pouze s malým podílem na trhu.

Alarmujícím výsledkem je pokles objemu leasingu v oblasti leteckých, železničních a vodních vozidel, který se snížil o 53,2 procenta. Nárůst nově registrovaných čistě elektrických vozů (BEV) zaznamenává i leasingový průmysl, který se zvýšil o 0,3 procenta na 215 500 vozů. Leasingový podíl BEV na nových registracích se v roce 2024 zvýšil na 56 procent ve srovnání se 41 procenty v roce 2023. Průzkum asociace IW naznačuje další investiční slabost pro nadcházející rok. Většina asociací hledí do budoucnosti s negativními investičními vyhlídkami a zdůrazňuje potřebu vytvořit jasné perspektivy pro veřejnou infrastrukturu s cílem stimulovat investiční aktivitu soukromého sektoru.

Podrobné informace o zprávě o leasingovém trhu 2024 naleznete v Zpráva německého ekonomického institutu stejně jako v Leasingové sdružení najít.