Investicijų krizė Vokietijoje: lizingo pramonės ateičiai gresia?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 metų lizingo rinkos ataskaitoje akcentuojama investicijų krizė Vokietijoje ir jos poveikis įvairiems ekonomikos sektoriams.

Der Leasing-Marktbericht 2025 beleuchtet die Investitionskrise in Deutschland und deren Auswirkungen auf verschiedene Wirtschaftssektoren.
2025 metų lizingo rinkos ataskaitoje akcentuojama investicijų krizė Vokietijoje ir jos poveikis įvairiems ekonomikos sektoriams.

Investicijų krizė Vokietijoje: lizingo pramonės ateičiai gresia?

Investicijų krizė Vokietijoje, kuri buvo pastebima jau 2024 m., tęsiasi ir šiais metais. Remiantis Vokietijos ekonomikos instituto (IW) ataskaita, realaus bendrojo pagrindinio kapitalo formavimo apimtys 2024 m. sumažėjo 2,7 procento. Tai reiškia, kad investicijų lygis yra 6,3 procento mažesnis nei 2019 m. prieš Koroną. Geopolitiniai sukrėtimai lėmė, kad Vokietijos kapitalo prekių paklausa užsienyje buvo susilpnėjusi, o tai dar labiau sumažina Vokietijos konkurencingumą.

Energetikos politikos pertvarkos kurso neapibrėžtumas sukelia papildomą neapibrėžtumą, o infrastruktūros trūkumas apsunkina tvarios investicijos. Lizingo pramonėje ir toliau dominuoja įrangos lizingas, kuris sudaro 86 procentus verslo. Tačiau investicijų į įrangos lizingą apimtys sumažėjo 4,3 proc. Priešingai, nekilnojamojo turto nuoma išaugo 8,5 proc., tačiau vis dar užima nedidelę rinkos dalį. Be to, nuomos pirkimo apimtys sumažėjo 5,3 proc.

Lizingo rinka keičiasi

Mobiliųjų gamybos priemonių lizingo tarifas šiek tiek sumažėjo – nuo ​​26,2 iki 26,1 proc. Ypač atkreiptinas dėmesys į tai, kad automobilių ir universalų išperkamoji nuoma ir toliau vaidina svarbų vaidmenį, nepaisant 2,0 proc. nuosmukio. Tačiau teigiami pokyčiai pastebėti autobusų, sunkvežimių, priekabų ir furgonų srityje, kurie išaugo 1,2 proc. Žemės ūkio gamybos priemonės ir medicinos technologijos taip pat rodo teigiamas tendencijas, tačiau jos užima tik nedidelę rinkos dalį.

Nerimą keliantis rezultatas – oro, geležinkelių ir vandens transporto priemonių lizingo apimčių sumažėjimas, kuris sumažėjo 53,2 proc. Lizingo pramonėje taip pat fiksuojamas naujai registruotų vien elektrinių automobilių (BEV) padidėjimas, kuris išaugo 0,3 proc. iki 215 500 transporto priemonių. BEV nuomos dalis registruojant naujus automobilius 2024 m. išaugo iki 56 proc., palyginti su 41 proc. 2023 m. IW asociacijos tyrimas rodo, kad ateinančiais metais bus toliau silpnos investicijos. Dauguma asociacijų į ateitį žvelgia su neigiamomis investicijų perspektyvomis ir pabrėžia būtinybę sukurti aiškias viešosios infrastruktūros perspektyvas, kad būtų skatinamas privataus sektoriaus investicinis aktyvumas.

Daugiau informacijos apie 2024 m. lizingo rinkos ataskaitą rasite adresu Vokietijos ekonomikos instituto ataskaita taip pat ir viduje Lizingo asociacija rasti.