Investeringscrisis in Duitsland: de toekomst van de leasingsector in gevaar?
Het leasingmarktrapport 2025 belicht de investeringscrisis in Duitsland en de impact ervan op verschillende economische sectoren.

Investeringscrisis in Duitsland: de toekomst van de leasingsector in gevaar?
De investeringscrisis in Duitsland, die al in 2024 merkbaar was, zet zich dit jaar voort. Volgens een rapport van het Duitse Economische Instituut (IW) daalde het volume van de reële bruto investeringen in vaste activa in 2024 met 2,7 procent. Dit betekent dat het investeringsniveau 6,3 procent onder de waarden van het pre-Corona-jaar 2019 ligt. Geopolitieke omwentelingen hebben ertoe geleid dat de buitenlandse vraag naar Duitse kapitaalgoederen is getemperd, wat de internationale concurrentiekracht van Duitsland verder aantast.
Onzekerheden in de koers van de transformatie van het energiebeleid zorgen voor extra onzekerheid, terwijl infrastructuurtekorten een duurzaam investeringsoffensief moeilijker maken. De leasingsector wordt nog steeds gedomineerd door de leasing van apparatuur, die goed is voor 86 procent van de omzet. Het investeringsvolume in de leasing van apparatuur daalde echter met 4,3 procent. Daarentegen is de vastgoedleasing met 8,5 procent gestegen, maar heeft nog steeds een klein marktaandeel. Daarnaast daalde het huurkoopvolume met 5,3 procent.
De leasemarkt verandert
Het leasingtarief voor mobiele kapitaalgoederen daalde licht van 26,2 naar 26,1 procent. Wat vooral opvalt is dat de leasing van auto’s en stationwagens een belangrijke rol blijft spelen, ondanks een daling van 2,0 procent. Op het gebied van bussen, vrachtwagens, opleggers en bestelwagens werden echter positieve ontwikkelingen waargenomen, die met 1,2 procent stegen. Ook agrarische kapitaalgoederen en medische technologie laten positieve trends zien, maar zijn slechts met een klein marktaandeel vertegenwoordigd.
Een alarmerend resultaat is de daling van de leasevolumes op het gebied van lucht-, spoor- en watervoertuigen, die met 53,2 procent daalden. De leasingsector registreert ook een toename van het aantal nieuw geregistreerde puur elektrische auto’s (BEV’s), die met 0,3 procent zijn gestegen tot 215.500 voertuigen. Het leaseaandeel van BEV’s in nieuwe registraties steeg tot 56 procent in 2024, vergeleken met 41 procent in 2023. Het IW-verenigingsonderzoek wijst op verdere investeringszwakte voor het komende jaar. Een meerderheid van de verenigingen kijkt naar de toekomst met negatieve investeringsvooruitzichten en benadrukt de noodzaak om duidelijke perspectieven voor de publieke infrastructuur te ontwikkelen om de investeringsactiviteit van de particuliere sector te stimuleren.
Voor gedetailleerde informatie over het leasingmarktrapport 2024 kunt u meer informatie vinden in Verslag van het Duitse Economische Instituut evenals binnen Leasevereniging vinden.