Investeringskrise i Tyskland: Fremtiden til leasingbransjen i fare?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Leasingmarkedsrapporten 2025 fremhever investeringskrisen i Tyskland og dens innvirkning på ulike økonomiske sektorer.

Der Leasing-Marktbericht 2025 beleuchtet die Investitionskrise in Deutschland und deren Auswirkungen auf verschiedene Wirtschaftssektoren.
Leasingmarkedsrapporten 2025 fremhever investeringskrisen i Tyskland og dens innvirkning på ulike økonomiske sektorer.

Investeringskrise i Tyskland: Fremtiden til leasingbransjen i fare?

Investeringskrisen i Tyskland, som var merkbar allerede i 2024, fortsetter i inneværende år. Ifølge en rapport fra German Economic Institute (IW) falt volumet av real bruttoinvestering i faste investeringer med 2,7 prosent i 2024. Dette betyr at investeringsnivået er 6,3 prosent under verdiene fra før-Corona-året 2019. Geopolitiske omveltninger har ført til at utenlandsk etterspørsel etter tyske kapitalvarer er dempet konkurranseevnen i Tyskland, noe som ytterligere påvirker Tyskland.

Usikkerheter i det energipolitiske omstillingsforløpet gir ytterligere usikkerhet, mens underskudd på infrastruktur gjør en bærekraftig investeringsoffensiv vanskeligere. Leasingbransjen er fortsatt dominert av utstyrsleasing, som utgjør 86 prosent av virksomheten. Investeringsvolumet i utstyrsleasing falt imidlertid med 4,3 prosent. I motsetning til dette økte eiendomsleasing med 8,5 prosent, men har fortsatt en liten markedsandel. I tillegg falt leiekjøpevolumet med 5,3 prosent.

Leasingmarkedet er i endring

Leiesatsen for mobile kapitalvarer falt litt fra 26,2 til 26,1 prosent. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at leasing av biler og stasjonsvogner fortsetter å spille en viktig rolle, til tross for en nedgang på 2,0 prosent. Det ble imidlertid observert en positiv utvikling innen busser, lastebiler, tilhengere og varebiler, som økte med 1,2 prosent. Landbrukskapitalvarer og medisinsk teknologi viser også positive trender, men er kun representert med en liten markedsandel.

Et alarmerende resultat er nedgangen i leasingvolumene innen luft-, jernbane- og vannkjøretøy, som ble redusert med 53,2 prosent. Leasingbransjen registrerer også en økning i nyregistrerte rene elbiler (BEV), som økte med 0,3 prosent til 215.500 kjøretøy. Leasingandelen av BEV-er i nyregistreringer økte til 56 prosent i 2024, mot 41 prosent i 2023. IW-foreningsundersøkelsen indikerer ytterligere investeringssvakhet for det kommende året. Et flertall av foreningene ser på fremtiden med negative investeringsutsikter og understreker behovet for å utvikle klare perspektiver for offentlig infrastruktur for å stimulere privat sektors investeringsaktivitet.

For detaljert informasjon om leasingmarkedsrapporten 2024, finnes ytterligere informasjon i Rapport fra det tyske økonomiske instituttet så vel som i Leasingforeningen å finne.