Criza investițiilor din Germania: viitorul industriei de leasing este în pericol?
Raportul privind piața de leasing 2025 evidențiază criza investițională din Germania și impactul acesteia asupra diferitelor sectoare economice.

Criza investițiilor din Germania: viitorul industriei de leasing este în pericol?
Criza investițiilor din Germania, care era deja sesizabilă în 2024, continuă și în anul curent. Potrivit unui raport al Institutului Economic German (IW), volumul formării brute reale de capital fix a scăzut cu 2,7% în 2024. Aceasta înseamnă că nivelul investițiilor este cu 6,3% sub valorile anului pre-Corona 2019. Revoltele geopolitice au dus la diminuarea cererii externe de bunuri de capital germane, ceea ce afectează și mai mult competitivitatea internațională a Germaniei.
Incertitudinile în cursul transformării politicii energetice cauzează o incertitudine suplimentară, în timp ce deficitele de infrastructură fac mai dificilă o ofensivă de investiții durabile. Industria de leasing rămâne dominată de leasingul de echipamente, care reprezintă 86 la sută din afaceri. Cu toate acestea, volumul investițiilor în leasing de echipamente a scăzut cu 4,3 la sută. În schimb, leasingul imobiliar a crescut cu 8,5 la sută, dar are încă o cotă de piață mică. În plus, volumul achizițiilor de închiriere a scăzut cu 5,3 la sută.
Piața de leasing se schimbă
Rata de leasing pentru bunurile de capital mobile a scăzut ușor de la 26,2 la 26,1 la sută. Ceea ce este deosebit de remarcabil este faptul că leasingul de mașini și break continuă să joace un rol important, în ciuda unei scăderi de 2,0 la sută. Cu toate acestea, s-au observat evoluții pozitive în zona autobuzelor, camioanelor, remorcilor și autoutilitarelor, care au crescut cu 1,2 la sută. Bunurile de capital agricole și tehnologia medicală prezintă, de asemenea, tendințe pozitive, dar sunt reprezentate doar cu o cotă de piață mică.
Un rezultat alarmant este scăderea volumelor de leasing în domeniile vehiculelor aeriene, feroviare și pe apă, care s-au redus cu 53,2 la sută. Industria de leasing înregistrează, de asemenea, o creștere a mașinilor pur electrice (BEV) nou înmatriculate, care au crescut cu 0,3%, până la 215.500 de vehicule. Ponderea în leasing a BEV-urilor în noile înmatriculări a crescut la 56% în 2024, comparativ cu 41% în 2023. Sondajul asociației IW indică o slăbiciune suplimentară a investițiilor pentru anul următor. Majoritatea asociațiilor privesc spre viitor cu perspective investiționale negative și subliniază necesitatea dezvoltării unor perspective clare pentru infrastructura publică pentru a stimula activitatea investițională din sectorul privat.
Pentru informații detaliate despre raportul pieței de leasing 2024, informații suplimentare găsiți în Raport de la Institutul Economic German precum și în Asociația de leasing a găsi.