德国投资危机：租赁业的未来面临风险？

德国的投资危机在2024年就已经很明显，今年仍在继续。德国经济研究所(IW)的报告显示，2024年实际固定资本形成总额下降2.7%。这意味着投资水平比2019年新冠疫情前的水平低6.3%。地缘政治动荡导致国外对德国资本货物的需求受到抑制，进一步影响德国的国际竞争力。

能源政策转型过程中的不确定性导致了额外的不确定性，而基础设施赤字则使可持续的投资攻势变得更加困难。租赁行业仍以设备租赁为主，占业务量的86%。但设备租赁投资额下降4.3%。相比之下，房地产租赁增长了8.5%，但市场份额仍然较小。此外，租赁购买量下降了5.3%。

租赁市场正在发生变化

移动资本货物的租赁率略有下降，从 26.2% 降至 26.1%。特别值得注意的是，汽车和旅行车租赁尽管下降了 2.0%，但仍然发挥着重要作用。然而，公共汽车、卡车、拖车和货车领域出现了积极的发展，增长了 1.2%。农业资本品和医疗技术也呈现出积极的趋势，但仅占很小的市场份额。

一个令人震惊的结果是航空、铁路和水运车辆领域的租赁量下降了 53.2%。租赁行业新登记的纯电动汽车（BEV）也出现增长，增长0.3%，达到215,500辆。纯电动汽车在新登记中的租赁份额将从 2023 年的 41% 增至 2024 年的 56%。IW 协会的调查显示，来年的投资将进一步疲软。大多数协会对未来的投资前景持负面看法，并强调需要对公共基础设施制定明确的前景，以刺激私营部门的投资活动。

有关2024年租赁市场报告的详细信息，请参阅 德国经济研究所的报告 以及在 租赁协会 去寻找。