Mūšis dėl oro eismo: mokesčių reforma Vokietijos ateičiai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Straipsnyje akcentuojami dabartiniai Sąjungos ir SPD koalicinio susitarimo pokyčiai, mokesčių lengvatos ir Vokietijos aviacijos pramonės stiprinimo strategijos.

Der Artikel beleuchtet die aktuellen Entwicklungen im Koalitionsvertrag von Union und SPD, Steuerentlastungen und Strategien zur Stärkung der Luftverkehrsbranche in Deutschland.
Straipsnyje akcentuojami dabartiniai Sąjungos ir SPD koalicinio susitarimo pokyčiai, mokesčių lengvatos ir Vokietijos aviacijos pramonės stiprinimo strategijos.

Mūšis dėl oro eismo: mokesčių reforma Vokietijos ateičiai!

Šiuo metu vykstančios diskusijos apie aviacijos pramonę akcentas – naujos mokesčių taisyklės CDU/CSU ir SPD koalicijos sutartyje. Kaip airliners.de Kaip pranešama, planai panaikinti padidintą oro eismo mokestį nuo 2024 m., taip pat tolesnė mokesčių lengvata, siekiant sumažinti dideles vietos išlaidas Vokietijoje, laikomi itin svarbiais. Tuo pat metu Ina Scharrenbach buvo įvardijama kaip galima nauja federalinė transporto ministrė, kuri pasisakys už tvarią ir konkurencingą aviacijos strategiją.

Aviacijos asociacijos teigiamai vertina koalicijos sutarties projektą, tačiau ragina imtis tolesnių priemonių. Tai apėmė ne tik visišką aviacijos mokesčio panaikinimą, bet ir paramą regioniniams oro uostams, susijusias su oro eismo kontrolės išlaidomis, ir paramą tvariam aviacijos kurui (SAF) per pajamas iš Europos apyvartinių taršos leidimų prekybos.

Reikalavimai ir iššūkiai

Kaip pabrėžė BDL generalinis direktorius dr. Joachimas Langas, kad aviacijos mokesčio panaikinimas yra pirmas, bet nepakankamas žingsnis stiprinant Vokietiją kaip aviacijos vietą. Dėl didelių valstybės vietos nustatymo kaštų ir oro eismo mokesčių oro linijos linkusios ištraukti savo lėktuvus iš Vokietijos. Todėl vienas aviacijos asociacijų reikalavimas – perpus sumažinti valstybės patiriamas išlaidas ir maždaug 10 eurų vienam keleiviui sumažinti rinkliavą ir mokesčių naštą.

Ypač palankiai įvertintas planas panaikinti nacionalinę PtL kvotą, kuri laikoma prieštaraujančia Europos teisei. Nuo kitų metų oro linijos naudos sintetinį kurą, kurio šiuo metu rinkoje nėra. Kritiški balsai pabrėžia, kad baudos oro linijoms, kurios neprisipildo nepasiekiamų degalų, yra nepriimtinos. Federalinė vyriausybė taip pat paskelbė, kad ji pasisakys už sąžiningas pagrindines sąlygas ES lygmeniu, kad būtų išvengta konkurencijos iškraipymo, nes dabartiniai teisės aktai sukelia „anglies dioksido nutekėjimą“ ir nėra palankūs klimato apsaugai.

Be to, pabrėžiamas civilinės ir karinės aviacijos bendradarbiavimo poreikis ateityje, siekiant veiksmingai spręsti su saugumu susijusius iššūkius. Aviacijos asociacijos siekia, kad paskelbtos reformos būtų greitai įgyvendintos, kad Vokietija vėl užimtų lyderio pozicijas tarptautinio oro eismo srityje. bdls.aero įvykdyta mirties bausmė.