Kamp om flytrafikken: skattereform for Tysklands fremtid!

Fokus for den pågående diskusjonen om luftfartsindustrien er de nye skatteregelverket i koalisjonsavtalen mellom CDU/CSU og SPD. Hvordan airliners.de rapportert, anses planene om å trekke den økte flytrafikkskatten fra 2024 samt ytterligere skattelettelser for å redusere de høye lokaliseringskostnadene i Tyskland som avgjørende. Samtidig ble Ina Scharrenbach utnevnt til en mulig ny føderal transportminister som ville stå for en bærekraftig og konkurransedyktig luftfartsstrategi.

Luftfartsforeningene stiller seg positivt til utkastet til koalisjonsavtalen, men etterlyser ytterligere tiltak. Dette inkluderte ikke bare fullstendig avskaffelse av luftfartsavgiften, men også støtte til regionale flyplasser med hensyn til flykontrollkostnader og støtte til Sustainable Aviation Fuels (SAF) gjennom inntekter fra europeisk kvotehandel.

Krav og utfordringer

Som daglig leder i BDL understreket Dr. Joachim Lang at tilbaketrekkingen av luftfartsavgiften er et første, men utilstrekkelig, skritt mot å styrke Tyskland som luftfartssted. De høye statlige lokaliseringskostnadene og flytrafikkavgiften fører til at flyselskapene blir fristet til å trekke sine fly ut av Tyskland. Et krav fra luftfartsforeningene er derfor å halvere kostnadene staten forårsaker og å redusere avgifts- og skattebelastningen med rundt 10 euro per passasjer.

Den planlagte slettingen av den nasjonale PtL-kvoten, som anses å være i strid med europeisk lov, ble spesielt hilst velkommen. Fra og med neste år vil flyselskapene bruke syntetisk drivstoff, som foreløpig ikke er tilgjengelig på markedet. Kritiske røster understreker at bøter for flyselskaper som ikke fyller på utilgjengelig drivstoff er uakseptable. Den føderale regjeringen har også kunngjort at de vil gå inn for rettferdige rammebetingelser på EU-nivå for å unngå konkurransevridning, ettersom gjeldende lovgivning fører til «karbonlekkasje» og ikke bidrar til klimabeskyttelse.

I tillegg understrekes behovet for fremtidig samarbeid mellom sivil og militær luftfart for å effektivt kunne møte sikkerhetsrelaterte utfordringer. Luftfartsforeningene presser på for at de annonserte reformene skal implementeres raskt for å bringe Tyskland tilbake i en ledende posisjon innen internasjonal lufttrafikk bdls.aero henrettet.