Kampen om flygtrafiken: skattereform för Tysklands framtid!

Fokus för den pågående diskussionen om flygindustrin är de nya skattereglerna i koalitionsavtalet mellan CDU/CSU och SPD. Hur airliners.de rapporterats anses planerna på att dra in den höjda flygtrafikskatten från 2024 samt ytterligare skattelättnader för att minska de höga lokaliseringskostnaderna i Tyskland vara avgörande. Samtidigt utsågs Ina Scharrenbach till en eventuell ny federal transportminister som skulle stå för en hållbar och konkurrenskraftig flygstrategi.

Flygföreningarna ställer sig positivt till förslaget till koalitionsavtal men efterlyser ytterligare åtgärder. Detta inkluderade inte bara ett fullständigt avskaffande av flygskatten, utan också stöd till regionala flygplatser när det gäller kostnader för flygkontroll och stöd till Sustainable Aviation Fuels (SAF) genom intäkter från europeisk handel med utsläppsrätter.

Krav och utmaningar

Som BDL:s generaldirektör framhöll Dr. Joachim Lang att indragningen av flygskatten är ett första, men otillräckligt, steg mot att stärka Tyskland som flygort. De höga statliga lokaliseringskostnaderna och flygtrafikskatten leder till att flygbolagen frestas att dra tillbaka sina flygplan från Tyskland. Ett krav från flygföreningarna är därför att halvera de kostnader som staten orsakar och att sänka avgiften och skattetrycket med cirka 10 euro per passagerare.

Den planerade strykningen av den nationella PtL-kvoten, som anses strida mot europeisk lagstiftning, välkomnades särskilt. Från och med nästa år kommer flygbolagen att använda syntetiskt bränsle, som för närvarande inte finns på marknaden. Kritiska röster betonar att böter för flygbolag som inte fyller på otillgängligt bränsle är oacceptabla. Den federala regeringen har också meddelat att den kommer att förespråka rättvisa ramvillkor på EU-nivå för att undvika snedvridning av konkurrensen, eftersom nuvarande lagstiftning leder till "koldioxidläckage" och inte främjar klimatskyddet.

Dessutom betonas behovet av framtida samarbete mellan civil och militär luftfart för att effektivt kunna hantera säkerhetsrelaterade utmaningar. Flygföreningarna driver på för att de aviserade reformerna ska genomföras snabbt för att återföra Tyskland till en ledande position inom internationell flygtrafik bdls.aero avrättades.