Cla z Trumpovy strategie: příležitosti a rizika pro německé firmy!

Americká administrativa uvalila vysoká dovozní cla na Mexiko, Kanadu a Čínu, což způsobilo značné právní a ekonomické problémy. Tato cla však byla po několika dnech upravena s ohledem na Mexiko a Kanadu. Německé politické prostředí na tento vývoj reaguje komplexními finančními programy na přezbrojení a rozvoj infrastruktury, které by mohly v nadcházejících letech podpořit ekonomický růst.

V Německu je již na trzích patrný ekonomický růst: DAX dosáhl nových historických maxim a odpovídajícím způsobem vzrostly i hodnoty MDAX. Evropské akcie od začátku roku překonaly americké akcie. Navíc euro vůči americkému dolaru nabralo na hodnotě. Historický nárůst úrokových sazeb o půl procentního bodu na dluhopisových trzích je výsledkem dluhově financovaných projektů jako např Zaměření online hlášeno.

Důsledky vysokých tarifů

Zvýšení amerických cel, zejména za prezidenta Trumpa, by mohlo pro evropské společnosti představovat výzvy i nové investiční příležitosti. Podle Dr. Tilmana Dumrese z LGT Private Banking bude z tarifů pravděpodobně těžit společnosti s výrobními závody v USA, zatímco zahraniční výrobci budou čelit větší zátěži. Trump hodlá během svého druhého funkčního období pokračovat v reindustrializaci americké ekonomiky a prosazovat přístup, který klade důraz na levnou energii, deregulaci, snižování daní a vysoká dovozní cla.

Vyšší cla by mohla zasáhnout zejména automobilový průmysl, zejména výrobce s přeshraničními dodavatelskými řetězci. Jsou možná cla ve výši 10–25 % na určité zboží z Číny, Mexika a Kanady a 25 % na ocel a hliník z Evropy. Cla na čínský dovoz jsou již v platnosti, v současnosti se vyjednávají další opatření. Společnosti, které vyrábějí lokálně v USA, jsou méně zranitelné vůči celním poplatkům. V roce 2022 bylo v Mexiku vyrobeno kolem 4 milionů vozidel, z nichž 75 % bylo exportováno, především do Spojených států. Němečtí výrobci automobilů vyrobili v USA v roce 2023 kolem 900 000 vozidel, zatímco dovoz z Německa činil 400 000 vozidel. Vyšší dovozní cla postihují i ​​chemický průmysl a evropské farmaceutické společnosti, které v roce 2023 vyvezly do USA produkty v hodnotě 36,4 miliardy eur. LGT stanovený.