Tariffer fra Trumps strategi: muligheder og risici for tyske virksomheder!

Den amerikanske administration har indført høje importtold på Mexico, Canada og Kina, hvilket har forårsaget betydelige juridiske og økonomiske problemer. Disse tariffer blev dog ændret efter et par dage med hensyn til Mexico og Canada. Det tyske politiske miljø reagerer på denne udvikling med omfattende finansielle programmer for oprustning og udvikling af infrastruktur, der kan fremme økonomisk vækst i de kommende år.

I Tyskland er økonomisk vækst allerede tydelig på markederne: DAX nåede nye rekorder, og MDAX-værdier steg også tilsvarende. Europæiske aktier har klaret sig bedre end amerikanske aktier siden starten af ​​året. Derudover er euroen steget i værdi over for den amerikanske dollar. En historisk rentestigning på et halvt procentpoint på obligationsmarkederne er resultatet af gældsfinansierede projekter som f.eks. Fokus på nettet rapporteret.

Konsekvenser af høje takster

Stigningen i amerikanske toldsatser, især under præsident Trump, kan udgøre både udfordringer og nye investeringsmuligheder for europæiske virksomheder. Ifølge Dr. Tilman Dumrese fra LGT vil Private Banking sandsynligvis gavne virksomheder med produktionssteder i USA fra tarifferne, mens udenlandske producenter vil stå over for en større byrde. Trump har til hensigt at fortsætte genindustrialiseringen af ​​den amerikanske økonomi i løbet af sin anden periode, idet han forfølger en tilgang, der lægger vægt på billig energi, deregulering, skattelettelser og høje importtariffer.

Højere tariffer kan især ramme bilindustrien, især producenter med grænseoverskridende forsyningskæder. Toldsatser på 10-25 % på visse varer fra Kina, Mexico og Canada og 25 % på stål og aluminium fra Europa er mulige. Told på kinesisk import er allerede i kraft, mens yderligere foranstaltninger i øjeblikket forhandles. Virksomheder, der producerer lokalt i USA, er mindre sårbare over for toldafgifter. I 2022 blev der bygget omkring 4 millioner køretøjer i Mexico, hvoraf 75% blev eksporteret, hovedsageligt til USA. Tyske bilproducenter producerede omkring 900.000 køretøjer i USA i 2023, mens importen fra Tyskland var 400.000 køretøjer. Den kemiske industri og europæiske medicinalvirksomheder, som eksporterede produkter til en værdi af 36,4 milliarder euro til USA i 2023, er også ramt af de højere importtariffer LGT anført.