Suche
Mein Konto
Carine iz Trumpove strategije: prilike i rizici za njemačke tvrtke!
Visoke američke uvozne carine utječu na globalno gospodarstvo, dok se Njemačka oslanja na financijske pakete za poticanje rasta.
Carine iz Trumpove strategije: prilike i rizici za njemačke tvrtke!
Američka administracija nametnula je visoke uvozne carine Meksiku, Kanadi i Kini, uzrokujući značajne pravne i ekonomske probleme. Međutim, te su tarife izmijenjene nakon nekoliko dana u odnosu na Meksiko i Kanadu. Njemačko političko okruženje odgovara na ove razvoje sveobuhvatnim financijskim programima za ponovno naoružavanje i razvoj infrastrukture koji bi mogli promicati gospodarski rast u nadolazećim godinama.
U Njemačkoj je gospodarski rast već vidljiv na tržištima: DAX je dosegao nove rekorde svih vremena, a sukladno tome porasle su i vrijednosti MDAX-a. Europske dionice nadmašile su američke od početka godine. Osim toga, euro je dobio na vrijednosti u odnosu na američki dolar. Povijesni porast kamatnih stopa od pola postotnog boda na tržištima obveznica rezultat je projekata financiranih dugom kao npr. Fokus na mreži prijavio.
Posljedice visokih carina
Povećanje američkih carina, osobito pod predsjednikom Trumpom, moglo bi predstavljati izazove i nove prilike za ulaganja za europske tvrtke. Prema dr. Tilmanu Dumreseu iz LGT-a Private Banking će vjerojatno imati koristi od carina za tvrtke s proizvodnim lokacijama u SAD-u, dok će se strani proizvođači suočiti s većim teretom. Trump namjerava nastaviti s reindustrijalizacijom američkog gospodarstva tijekom svog drugog mandata, slijedeći pristup koji naglašava jeftinu energiju, deregulaciju, smanjenje poreza i visoke uvozne carine.
Više carine mogle bi posebno pogoditi automobilsku industriju, posebice proizvođače s prekograničnim opskrbnim lancima. Moguće su carine od 10-25% na određenu robu iz Kine, Meksika i Kanade te 25% na čelik i aluminij iz Europe. Carine na kineski uvoz već su na snazi, dok se daljnje mjere trenutno dogovaraju. Tvrtke koje proizvode lokalno u SAD-u manje su osjetljive na tarife. U 2022. u Meksiku je proizvedeno oko 4 milijuna vozila, od čega je 75% izvezeno, uglavnom u Sjedinjene Države. Njemački proizvođači automobila proizveli su oko 900.000 vozila u SAD-u 2023. godine, dok je uvoz iz Njemačke iznosio 400.000 vozila. Većim uvoznim carinama pogođena je i kemijska industrija te europske farmaceutske tvrtke koje su 2023. u SAD izvezle proizvode u vrijednosti od 36,4 milijarde eura LGT navedeno.