Tarife din strategia lui Trump: oportunități și riscuri pentru companiile germane!

Administrația SUA a impus tarife mari de import Mexic, Canada și China, provocând probleme juridice și economice semnificative. Cu toate acestea, aceste tarife au fost modificate după câteva zile în ceea ce privește Mexic și Canada. Mediul politic german răspunde acestor evoluții cu programe financiare cuprinzătoare pentru rearmare și dezvoltarea infrastructurii care ar putea promova creșterea economică în următorii ani.

În Germania, creșterea economică este deja evidentă pe piețe: DAX a atins noi maxime istorice, iar valorile MDAX au crescut în consecință. Acțiunile europene au depășit acțiunile americane de la începutul anului. În plus, euro a câștigat în valoare față de dolarul american. O creștere istorică a ratelor dobânzilor de jumătate de punct procentual pe piețele de obligațiuni este rezultatul unor proiecte finanțate prin datorii precum Focus online raportat.

Consecințele tarifelor mari

Creșterea tarifelor americane, în special sub președintele Trump, ar putea pune atât provocări, cât și noi oportunități de investiții pentru companiile europene. Potrivit dr. Tilman Dumrese de la LGT Private Banking, este probabil să beneficieze de tarife companiile cu locuri de producție în SUA, în timp ce producătorii străini se vor confrunta cu o povară mai mare. Trump intenționează să continue reindustrializarea economiei SUA în timpul celui de-al doilea mandat, urmărind o abordare care pune accent pe energie ieftină, dereglementare, reduceri de taxe și tarife mari la import.

Tarifele mai mari ar putea afecta în special industria auto, în special producătorii cu lanțuri de aprovizionare transfrontaliere. Sunt posibile tarife de 10-25% la anumite mărfuri din China, Mexic și Canada și 25% la oțel și aluminiu din Europa. Tarifele la importurile din China sunt deja în vigoare, în timp ce noi măsuri sunt în prezent în curs de negociere. Companiile care produc local în SUA sunt mai puțin vulnerabile la tarifele. În 2022, în Mexic au fost construite aproximativ 4 milioane de vehicule, dintre care 75% au fost exportate, în principal în Statele Unite. Producătorii germani de automobile au produs aproximativ 900.000 de vehicule în SUA în 2023, în timp ce importurile din Germania au fost de 400.000 de vehicule. Industria chimică și companiile farmaceutice europene, care au exportat produse în valoare de 36,4 miliarde de euro în SUA în 2023, sunt și ele afectate de tarifele mai mari de import. LGT a declarat.