Clá z Trumpovej stratégie: príležitosti a riziká pre nemecké firmy!

Americká administratíva uvalila vysoké dovozné clá na Mexiko, Kanadu a Čínu, čo spôsobilo značné právne a ekonomické problémy. Tieto clá však boli po niekoľkých dňoch upravené s ohľadom na Mexiko a Kanadu. Nemecké politické prostredie na tento vývoj reaguje komplexnými finančnými programami na prezbrojenie a rozvoj infraštruktúry, ktoré by mohli podporiť ekonomický rast v nasledujúcich rokoch.

V Nemecku je už ekonomický rast na trhoch evidentný: DAX dosiahol nové historické maximá a zodpovedajúcim spôsobom vzrástli aj hodnoty MDAX. Európske akcie od začiatku roka prekonali americké akcie. Navyše euro oproti americkému doláru nabralo na hodnote. Historický nárast úrokových sadzieb o pol percentuálneho bodu na dlhopisových trhoch je výsledkom dlhovo financovaných projektov ako napr Zamerajte sa online nahlásené.

Dôsledky vysokých taríf

Zvýšenie amerických ciel, najmä za prezidenta Trumpa, by mohlo predstavovať výzvy a nové investičné príležitosti pre európske spoločnosti. Podľa Dr. Tilmana Dumreseho z LGT Private Banking bude z ciel pravdepodobne profitovať spoločnosti s výrobnými závodmi v USA, zatiaľ čo zahraniční výrobcovia budú čeliť väčšej záťaži. Trump má v úmysle pokračovať v reindustrializácii ekonomiky USA počas svojho druhého funkčného obdobia, pričom bude presadzovať prístup, ktorý kladie dôraz na lacnú energiu, dereguláciu, znižovanie daní a vysoké dovozné clá.

Vyššie clá by mohli zasiahnuť najmä automobilový priemysel, najmä výrobcov s cezhraničnými dodávateľskými reťazcami. Sú možné clá vo výške 10 – 25 % na určitý tovar z Číny, Mexika a Kanady a 25 % na oceľ a hliník z Európy. Clá na čínsky dovoz sú už v platnosti, pričom v súčasnosti sa rokuje o ďalších opatreniach. Spoločnosti, ktoré vyrábajú lokálne v USA, sú menej zraniteľné voči colným poplatkom. V roku 2022 bolo v Mexiku vyrobených približne 4 milióny vozidiel, z ktorých 75 % bolo exportovaných, najmä do Spojených štátov amerických. Nemeckí výrobcovia automobilov vyrobili v USA v roku 2023 približne 900 000 vozidiel, zatiaľ čo dovoz z Nemecka predstavoval 400 000 vozidiel. Vyššie dovozné clá sa dotýkajú aj chemického priemyslu a európskych farmaceutických spoločností, ktoré v roku 2023 vyviezli do USA produkty v hodnote 36,4 miliardy eur. LGT uviedol.