Carine iz Trumpove strategije: priložnosti in tveganja za nemška podjetja!

Ameriška administracija je Mehiki, Kanadi in Kitajski uvedla visoke uvozne carine, kar je povzročilo znatne pravne in gospodarske težave. Vendar so bile te tarife po nekaj dneh spremenjene v zvezi z Mehiko in Kanado. Nemško politično okolje se na ta dogajanja odziva z obsežnimi finančnimi programi za ponovno oborožitev in razvoj infrastrukture, ki bi lahko spodbudili gospodarsko rast v prihodnjih letih.

V Nemčiji se na trgih že pozna gospodarska rast: DAX je dosegel nove najvišje vrednosti vseh časov, temu primerno so se zvišale tudi vrednosti MDAX. Evropske delnice so od začetka leta presegle ameriške. Poleg tega je evro v primerjavi z ameriškim dolarjem pridobil na vrednosti. Zgodovinsko zvišanje obrestnih mer za pol odstotne točke na obvezniških trgih je posledica z dolgom financiranih projektov, kot je npr. Focus Online poročali.

Posledice visokih carin

Zvišanje ameriških carin, zlasti pod predsednikom Trumpom, bi lahko predstavljalo izzive in nove naložbene priložnosti za evropska podjetja. Po besedah ​​dr. Tilmana Dumreseja iz LGT Private Banking bodo carine verjetno koristile podjetjem s proizvodnimi obrati v ZDA, medtem ko se bodo tuji proizvajalci soočili z večjim bremenom. Trump namerava v svojem drugem mandatu nadaljevati reindustrializacijo ameriškega gospodarstva in zasledovati pristop, ki poudarja poceni energijo, deregulacijo, znižanje davkov in visoke uvozne carine.

Višje carine bi lahko prizadele predvsem avtomobilsko industrijo, predvsem proizvajalce s čezmejnimi dobavnimi verigami. Možne so 10-25-odstotne carine na določeno blago iz Kitajske, Mehike in Kanade ter 25-odstotne na jeklo in aluminij iz Evrope. Carine na kitajski uvoz so že v veljavi, medtem ko se o nadaljnjih ukrepih trenutno pogajajo. Podjetja, ki proizvajajo lokalno v ZDA, so manj občutljiva na tarife. Leta 2022 je bilo v Mehiki izdelanih okoli 4 milijone vozil, od tega 75 % izvoženih, predvsem v ZDA. Nemški avtomobilski proizvajalci so leta 2023 v ZDA izdelali okoli 900.000 vozil, iz Nemčije pa so uvozili 400.000 vozil. Višje uvozne carine prizadenejo tudi kemično industrijo in evropska farmacevtska podjetja, ki so leta 2023 v ZDA izvozila za 36,4 milijarde evrov izdelkov. LGT navedeno.