Tullar från Trumps strategi: möjligheter och risker för tyska företag!

Den amerikanska administrationen har infört höga importtullar på Mexiko, Kanada och Kina, vilket har orsakat betydande juridiska och ekonomiska problem. Dessa tariffer ändrades dock efter några dagar med avseende på Mexiko och Kanada. Den tyska politiska miljön svarar på denna utveckling med omfattande finansiella program för upprustning och utveckling av infrastruktur som kan främja ekonomisk tillväxt under de kommande åren.

I Tyskland är den ekonomiska tillväxten redan tydlig på marknaderna: DAX nådde nya rekordnivåer, och MDAX-värden steg också i enlighet med detta. Europeiska aktier har gått bättre än amerikanska aktier sedan början av året. Dessutom har euron ökat i värde gentemot den amerikanska dollarn. En historisk höjning av räntorna med en halv procentenhet på obligationsmarknaderna är resultatet av skuldfinansierade projekt som t.ex. Fokus på nätet rapporterad.

Konsekvenser av höga tullar

Höjningen av USA:s tullar, särskilt under president Trump, kan innebära både utmaningar och nya investeringsmöjligheter för europeiska företag. Enligt Dr. Tilman Dumrese från LGT kommer Private Banking sannolikt att gynna företag med produktionsanläggningar i USA från tullarna, medan utländska producenter kommer att möta en större börda. Trump har för avsikt att fortsätta återindustrialiseringen av den amerikanska ekonomin under sin andra mandatperiod, med en strategi som betonar billig energi, avreglering, skattesänkningar och höga importtullar.

Högre tullar kan särskilt drabba bilindustrin, särskilt tillverkare med gränsöverskridande leveranskedjor. Tullar på 10-25 % på vissa varor från Kina, Mexiko och Kanada och 25 % på stål och aluminium från Europa är möjliga. Tullar på kinesisk import är redan i kraft, medan ytterligare åtgärder förhandlas för närvarande. Företag som producerar lokalt i USA är mindre sårbara för tullavgifter. År 2022 byggdes cirka 4 miljoner fordon i Mexiko, varav 75 % exporterades, främst till USA. Tyska biltillverkare tillverkade cirka 900 000 fordon i USA 2023, medan importen från Tyskland var 400 000 fordon. Den kemiska industrin och europeiska läkemedelsföretag, som exporterade produkter för 36,4 miljarder euro till USA 2023, påverkas också av de högre importtullarna LGT uppgav.