亚洲在电池技术方面正在超越德国——红色警报！

亚洲在电池技术方面正在超越德国——红色警报！

中国制造商宁德时代新能源科技有限公司（CATL）在电池技术方面处于领先地位。根据一份报告 t-online.de 宁德时代在行业内的专利申请量大幅增加。德国专利商标局（DPMA）的最新数据反映了这一点，该数据显示来自亚洲的申请量有所增加。

2024 年，电池技术专利申请量增长 16.6%，达到 7,242 件。中国的发展尤其引人注目，专利申请量增长 22.6%，达到 1,591 件，而韩国则增长了 10.3%。日本今年以 1,136 辆注册量超过德国，增长 7.8%。德国本土注册数量仅增长 1.9%，达到 1,112 件。

全球市场领导地位和法律纠纷

CATL不仅通过专利申请，还通过广泛的法律行动来维护自己的地位。该公司于 2021 年首次起诉中航锂电池 (CALB)，要求强制执行五项专利，并寻求超过 1.88 亿元人民币（约合 2500 万美元）的赔偿。迄今为止，宁德时代已从中航锂电获得超过 4453 万元人民币（约合 600 万美元），并于 2023 年 7 月获得另一项专利的执行。

宁德时代在国际市场的进展引人注目，截至2024年11月，该公司在全球电动汽车电池市场占有37%的市场份额。随之而来的是制造商之间的激烈竞争，也导致专利纠纷的增加。

电池领域的技术发展

电池技术专利申请数量的不断增加表明，韩国、中国和日本企业正在继续扩大对德国制造商的领先优势。尽管德国在 2024 年太阳能技术专利申请量增长了 15.1%，但电池技术方面的差距却很大。电池技术领域最大的个人申请人是韩国的LG和三星，其次是宁德时代。

这些发展突显了该行业的活力和创新潜力，尽管近年来私人发明家几乎没有发挥作用。德国太阳能技术专利申请中近 30% 来自私人，而其他技术领域则主要由大公司主导。

法律冲突反映出竞争条件的收紧。例如，2023年12月，中国最高人民法院驳回了宁德时代关于某些专利的诉讼请求。此外，2023年10月，中航锂电被迫对宁德时代提起专利侵权诉讼，足见行业法律环境的动态变化。

宁德时代拥有超过20,000项有效专利，不仅参与产品开发，还参与各种法律纠纷，以捍卫和扩大其市场地位。尽管面临法律挑战，该公司仍然是电动汽车电池市场的主要参与者，随着公司越来越多地追求积极的知识产权战略，竞争预计将继续加剧。