Virkningerne af den ændrede bilafgiftsregulering på elbilejere i Schweiz

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra amp.20min.ch vil afgiftsfritagelsen for elbiler i Schweiz blive ophævet fra begyndelsen af 2024. Tidligere var elbiler fritaget for bilafgiften, som blev indført i 1997. Den nye regulering slår fast, at ejere af elbiler også skal betale bilafgiften fra 2024. og tab af skatter. Fra 2018 til 2022 er antallet af årligt importerede afgiftsfritaget elbiler næsten seksdoblet fra omkring 8.000 til over 45.000. For 2022 beløber skattetabet sig til omkring 78 millioner francs, og i indeværende år vil der være et tab på ...

Gemäß einem Bericht von amp.20min.ch, wird die Steuerbefreiung für E-Autos in der Schweiz ab Anfang 2024 aufgehoben. Bisher waren E-Autos von der Automobilsteuer befreit, die seit 1997 eingeführt wurde. Die neue Verordnung sieht vor, dass auch Besitzer von Elektroautos ab 2024 die Automobilsteuer zahlen müssen. Die Entscheidung wurde aufgrund des starken Anstiegs der E-Autoimporte und des Steuerausfalls getroffen. Von 2018 bis 2022 hat sich die Anzahl der jährlich importierten steuerbefreiten Elektroautos von etwa 8000 auf über 45’000 fast versechsfacht. Für das Jahr 2022 beläuft sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken, und im laufenden Jahr wird ein Ausfall von …
Ifølge en rapport fra amp.20min.ch vil afgiftsfritagelsen for elbiler i Schweiz blive ophævet fra begyndelsen af 2024. Tidligere var elbiler fritaget for bilafgiften, som blev indført i 1997. Den nye regulering slår fast, at ejere af elbiler også skal betale bilafgiften fra 2024. og tab af skatter. Fra 2018 til 2022 er antallet af årligt importerede afgiftsfritaget elbiler næsten seksdoblet fra omkring 8.000 til over 45.000. For 2022 beløber skattetabet sig til omkring 78 millioner francs, og i indeværende år vil der være et tab på ...

Virkningerne af den ændrede bilafgiftsregulering på elbilejere i Schweiz

Ifølge en rapport fra amp.20min.ch, ophæves afgiftsfritagelsen for elbiler i Schweiz fra begyndelsen af ​​2024. Tidligere var elbiler fritaget for bilafgiften, som blev indført i 1997. Den nye forordning slår fast, at ejere af elbiler også skal betale bilafgift fra 2024. Beslutningen blev truffet på grund af den kraftige stigning i bilafgiften og tabet af bilafgiften.

Fra 2018 til 2022 er antallet af årligt importerede afgiftsfritaget elbiler næsten seksdoblet fra omkring 8.000 til over 45.000. For 2022 udgør skattetabet omkring 78 millioner francs, og der forventes et tab på omkring 100 til 150 millioner francs i indeværende år. Disse penge mangler National Roads and Agglomeration Transport Fund (NAF).

Fjernelsen af ​​afgiftsfritagelsen for elbiler vil påvirke bilmarkedet. Det forventes, at salget af elbiler kan falde, da pålæggelsen af ​​bilafgift øger omkostningerne for potentielle købere. Dette kan også påvirke elbilproducenter og forhandlere, da de muligvis skal foretage strategiske justeringer for at opretholde efterspørgslen.

På den anden side forventes bilafgiftsindtægterne for NAF at stige, hvilket kan have en positiv indvirkning på det føderale budget. Pålæggelsen af ​​afgifter på importprisen på elbiler forventes at medføre en væsentlig ændring i forbrugeradfærd og en tilpasning af bilindustriens prisstrategi.

Samlet set forventes ophævelsen af ​​afgiftsfritagelsen for elbiler i Schweiz at have en række forskellige konsekvenser for bilmarkedet og den finansielle sektor og kræver tæt overvågning og justering af strategier fra de involverede.

Læs kildeartiklen på amp.20min.ch

Til artiklen