Muudetud automaksumääruse mõju elektriautode omanikele Šveitsis
Amp.20min.ch raporti kohaselt kaotatakse Šveitsis elektriautode maksuvabastus alates 2024. aasta algusest. Varem olid elektriautod vabastatud automaksust, mis kehtestati 1997. aastal. Uus määrus näeb ette, et ka elektriautode omanikel tuleb alates 202. aastast tasuda automaksu järsk tõus4. import ja maksude kaotamine. Aastatel 2018–2022 kasvas igal aastal imporditavate maksuvabastusega elektriautode arv peaaegu kuus korda, umbes 8000-lt üle 45 000-ni. 2022. aasta maksukahju ulatub umbes 78 miljoni frangini ja käesoleval aastal jääb kahjum ...

Muudetud automaksumääruse mõju elektriautode omanikele Šveitsis
Vastavalt aruandele amp.20min.ch, kaotatakse 2024. aasta algusest Šveitsis elektriautode maksuvabastus. Varem olid elektriautod vabastatud automaksust, mis kehtestati 1997. aastal. Uus määrus näeb ette, et alates 2024. aastast peavad elektriautode omanikud tasuma ka automaksu.
Aastatel 2018–2022 kasvas igal aastal imporditavate maksuvabastusega elektriautode arv peaaegu kuus korda, umbes 8000-lt üle 45 000-ni. 2022. aasta maksukahju ulatub ligikaudu 78 miljoni frangini ja käesoleval aastal on oodata ligikaudu 100–150 miljonit franki. Riigimaanteede ja linnastute transpordifondil (NAF) on see raha puudu.
Elektriautode maksuvabastuse kaotamine mõjutab autoturgu. Eeldatakse, et elektriautode müük võib väheneda, kuna automaksu kehtestamine suurendab potentsiaalsete ostjate kulusid. See võib mõjutada ka elektriautode tootjaid ja jaemüüjaid, kuna neil võib tekkida vajadus teha nõudluse säilitamiseks strateegilisi kohandusi.
Teisest küljest on oodata NAF-i automaksutulude suurenemist, mis võib föderaaleelarvele positiivselt mõjuda. Elektriautode impordihinnale maksude kehtestamine toob eeldatavasti kaasa olulise muutuse tarbijakäitumises ja kohandumise autotööstuse hinnastrateegias.
Üldiselt eeldatakse, et elektriautode maksuvabastuse kaotamine Šveitsis avaldab autoturule ja finantssektorile mitmesuguseid mõjusid ning nõuab asjaosalistelt hoolikat jälgimist ja strateegiate kohandamist.
Loe lähteartiklit aadressil amp.20min.ch