Effekter av den endrede bilavgiftsreguleringen på elbileiere i Sveits

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I følge en rapport fra amp.20min.ch oppheves avgiftsfritaket for elbiler i Sveits fra begynnelsen av 2024. Tidligere var elbiler fritatt for bilavgiften, som ble innført i 1997. Den nye forskriften fastsetter at eiere av elbiler også skal betale bilavgiften fra 2024. og tap av skatter. Fra 2018 til 2022 økte antallet avgiftsfrie elbiler som årlig importeres nesten seksdoblet fra rundt 8 000 til over 45 000. For 2022 utgjør skattetapet rundt 78 millioner franc, og i inneværende år vil det være et tap på ...

Gemäß einem Bericht von amp.20min.ch, wird die Steuerbefreiung für E-Autos in der Schweiz ab Anfang 2024 aufgehoben. Bisher waren E-Autos von der Automobilsteuer befreit, die seit 1997 eingeführt wurde. Die neue Verordnung sieht vor, dass auch Besitzer von Elektroautos ab 2024 die Automobilsteuer zahlen müssen. Die Entscheidung wurde aufgrund des starken Anstiegs der E-Autoimporte und des Steuerausfalls getroffen. Von 2018 bis 2022 hat sich die Anzahl der jährlich importierten steuerbefreiten Elektroautos von etwa 8000 auf über 45’000 fast versechsfacht. Für das Jahr 2022 beläuft sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken, und im laufenden Jahr wird ein Ausfall von …
I følge en rapport fra amp.20min.ch oppheves avgiftsfritaket for elbiler i Sveits fra begynnelsen av 2024. Tidligere var elbiler fritatt for bilavgiften, som ble innført i 1997. Den nye forskriften fastsetter at eiere av elbiler også skal betale bilavgiften fra 2024. og tap av skatter. Fra 2018 til 2022 økte antallet avgiftsfrie elbiler som årlig importeres nesten seksdoblet fra rundt 8 000 til over 45 000. For 2022 utgjør skattetapet rundt 78 millioner franc, og i inneværende år vil det være et tap på ...

Effekter av den endrede bilavgiftsreguleringen på elbileiere i Sveits

I følge en rapport fra amp.20min.ch, vil avgiftsfritaket for elbiler i Sveits oppheves fra begynnelsen av 2024. Tidligere var elbiler fritatt for bilavgiften, som ble innført i 1997. Den nye forskriften slår fast at eiere av elbiler også skal betale bilavgift fra 2024. Beslutningen ble tatt på grunn av den kraftige bilavgiftsøkningen og tap av bilavgift.

Fra 2018 til 2022 økte antallet avgiftsfrie elbiler som årlig importeres nesten seksdoblet fra rundt 8 000 til over 45 000. For 2022 utgjør skattetapet rundt 78 millioner franc, og det forventes et tap på rundt 100 til 150 millioner franc i inneværende år. Statens veg- og tettstedstransportfond (NAF) mangler disse pengene.

Fjerningen av avgiftsfritaket for elbiler vil påvirke bilmarkedet. Det er ventet at salget av elbiler kan gå ned ettersom ileggelse av bilavgift øker kostnadene for potensielle kjøpere. Dette kan også påvirke produsenter og forhandlere av elbiler ettersom de kanskje må gjøre strategiske justeringer for å opprettholde etterspørselen.

På den annen side forventes bilskatteinntektene for NAF å øke, noe som kan ha en positiv innvirkning på det føderale budsjettet. Innlegget av avgifter på importprisen på elbiler forventes å medføre en betydelig endring i forbrukeratferd og en justering av bilindustriens prisstrategi.

Samlet sett forventes opphevelsen av avgiftsfritaket for elbiler i Sveits å ha en rekke konsekvenser for bilmarkedet og finanssektoren og krever tett overvåking og justering av strategier fra de involverte.

Les kildeartikkelen på amp.20min.ch

Til artikkelen