汽车税法规变化对瑞士电动车车主的影响

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据amp.20min.ch报道,瑞士将从2024年初起取消对电动汽车的免税。此前,电动汽车免征汽车税,该税于1997年开始实施。新规定规定,从2024年起,电动汽车车主也需缴纳汽车税。这一决定是由于电动汽车进口大幅增加,税收流失所致。从2018年到2022年,每年进口的免税电动汽车数量增加了近六倍,从约8,000辆增加到超过45,000辆。 2022年,税收损失约为7800万法郎,本年度将损失...

Gemäß einem Bericht von amp.20min.ch, wird die Steuerbefreiung für E-Autos in der Schweiz ab Anfang 2024 aufgehoben. Bisher waren E-Autos von der Automobilsteuer befreit, die seit 1997 eingeführt wurde. Die neue Verordnung sieht vor, dass auch Besitzer von Elektroautos ab 2024 die Automobilsteuer zahlen müssen. Die Entscheidung wurde aufgrund des starken Anstiegs der E-Autoimporte und des Steuerausfalls getroffen. Von 2018 bis 2022 hat sich die Anzahl der jährlich importierten steuerbefreiten Elektroautos von etwa 8000 auf über 45’000 fast versechsfacht. Für das Jahr 2022 beläuft sich der Steuerausfall auf rund 78 Millionen Franken, und im laufenden Jahr wird ein Ausfall von …
据amp.20min.ch报道,瑞士将从2024年初起取消对电动汽车的免税。此前,电动汽车免征汽车税,该税于1997年开始实施。新规定规定,从2024年起,电动汽车车主也需缴纳汽车税。这一决定是由于电动汽车进口大幅增加,税收流失所致。从2018年到2022年,每年进口的免税电动汽车数量增加了近六倍,从约8,000辆增加到超过45,000辆。 2022年,税收损失约为7800万法郎,本年度将损失...

汽车税法规变化对瑞士电动车车主的影响

根据一份报告 amp.20min.ch 瑞士将从2024年初起取消对电动汽车的免税。此前,电动汽车免征汽车税,这项政策于1997年开始实施。新规定规定,从2024年起,电动汽车车主也需缴纳汽车税。这一决定是由于电动汽车进口大幅增加,税收流失所致。

从2018年到2022年,每年进口的免税电动汽车数量增加了近六倍,从约8,000辆增加到超过45,000辆。 2022年,税收损失约为7800万瑞郎,预计本年度损失约为100至1.5亿瑞郎。国家道路和城市群交通基金(NAF)缺少这笔钱。

取消电动汽车免税将对汽车市场产生影响。由于征收汽车税增加了潜在购买者的成本,预计电动汽车的销量可能会下降。这也可能会影响电动汽车制造商和零售商,因为他们可能需要做出战略调整来维持需求。

另一方面,NAF 的汽车税收入预计将增加,这可能对联邦预算产生积极影响。对电动汽车进口价格征税预计将带来消费者行为的重大改变以及汽车行业定价策略的调整。

总体而言,瑞士取消电动汽车免税预计将对汽车市场和金融部门产生多种影响,需要相关各方密切监控和调整策略。

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