Berlinski Wegner: Paket pomoči ne sme obremenjevati občin!

Berlinski Wegner: Paket pomoči ne sme obremenjevati občin!

V aktualni razpravi o finančni razbremenitvi občin in dežel v Nemčiji so v ospredju pomisleki o visokih obremenitvah. Berlinski premier Kai Wegner je oblikoval jasne pogoje za odobritev načrtovanega paketa pomoči. Zahteva, da države ne podpirajo ukrepov, ki obremenjujejo proračun, in poudarja nujnost strukturnih sprememb v sistemu financiranja. "Kdor naroči, plača," je dejal Wegner in pozval k temeljni kritiki nalog zvezne vlade, da bi se finančno breme bolj pravično porazdelilo. Zlasti se sklicuje na Deutschlandticket, primer dragih ugodnosti, ki jih mora na koncu financirati država. Trenutno finančno breme se je zaradi krize zadnjih let še povečalo, zato so nujno potrebne gospodarske spodbude za stabilizacijo razmer. Wegner jasno pove, da morajo obremenitve držav ostati znosne, da se omogoči dolgoročno načrtovanje.[zvezdično poročilo]

V povezavi s finančnimi obveznostmi zvezne vlade je osrednjega pomena tudi ponudba podpore. V smislu državne organizacijske zakonodaje so občine dodeljene državam, ki urejajo občinsko proračunsko pravo. Kljub tej ustavni odgovornosti države zvezna vlada z različnimi ukrepi finančno podpira občine. Nadomestilo davka na promet se je v kriznih letih močno povečalo, tako leta 2020 s 6,1 milijarde evrov. Za prihodnja leta so predvidene tudi obsežne razbremenitve, da bi okrepili finančno moč občin. Letni paket pomoči v višini 5 milijard evrov od leta 2018 kaže, kako zvezna vlada dejavno prispeva k reševanju finančnih izzivov, s katerimi se soočajo občine.[Poročilo zveznega ministrstva za finance]

Načrtovani paket pomoči

Pri načrtovanem paketu olajšav se med drugim obetajo boljše možnosti davčne amortizacije podjetij. Poleg tega naj bi se od leta 2028 znižal davek od dohodkov pravnih oseb, kar bi lahko pozitivno vplivalo na podjetniško krajino. Vendar je bil zvezni državni vrh s kanclerjem Friedrichom Merzom, ki je bil prvotno načrtovan za 18. junij, preložen za nedoločen čas. Nov datum še ni določen, kar poudarja nujnost pogajanj, saj vsi akterji računajo na hitrejše rešitve.

Obsežna zvezna pomoč

Zvezna podpora ima veliko vidikov. Poleg financiranja dodatnih mest za varstvo otrok in digitalne šolske infrastrukture so na voljo tudi veliki zneski za lokalni javni prevoz in socialno infrastrukturo. V javni promet se bo od leta 2021 do 2024 letno stekla izjemna milijarda evrov, od leta 2025 pa sta predvideni celo dve milijardi evrov. Poleg tega se bo nadaljeval velikodušen prispevek zvezne vlade k stroškom nastanitve za finančno šibke občine, tako da bo ta olajšava v letu 2024 znašala več kot 11 milijard evrov. Vse to se dogaja v okviru jasne zvezne finančne strategije, ki želi enakomerno porazdeliti breme in hkrati okrepiti lokalno finančno bazo.[Poročilo zveznega ministrstva za finance]