BYD отлага старта в Бразилия: трудов спор и строителни проблеми!

BYD отлага старта в Бразилия: трудов спор и строителни проблеми!

BYD, китайският производител на електрически превозни средства, отложи началото на производството в новата си фабрика в Бразилия за края на 2026 г. Това решение, потвърдено от министъра на труда Аугусто Васконселос във видео съобщение, е резултат от трудови спорове, както и свързани с времето забавяния на строителството. Първоначално стартирането беше планирано за началото на 2023 г. Отстъплението също оказва влияние върху очаквания брой работни места; Вместо първоначалните 10 000 работни места, сега трябва да бъдат създадени само 1000 работни места през 2025 г.

Въпреки трудностите BYD планира да започне сглобяването на автомобили в Бразилия тази година, макар и първоначално от предварително сглобени комплекти. Въпреки това, с пълно производство и целеви капацитет до 150 000 електрически превозни средства годишно, предизвикателствата на първите фази не трябва да се подценяват. За да осигури дългосрочно производство на батерии, компанията също така инвестира в права за добив на богати на литий райони в Бразилия. Пазарът остава от голямо значение за BYD: 76 713 автомобила са продадени през 2024 г., което е увеличение от 327,7 процента в сравнение с предходната година.

Спорове за условията на труд

Трудностите, които BYD изпитва в Бразилия, включват и сериозни обвинения относно условията на труд на строителната площадка. На 23 декември 2024 г. бразилското министерство на труда и други органи извършиха изненадваща проверка, която установи, че условията на живот и работа на 163 китайски работници са изключително лоши. Бразилските власти описаха условията като „унизителни“ и „подобни на робство“. Визите за допълнителни работници са спрени до изясняване на правните искове на вече замесените.

Условията на труд бяха тревожни: работниците не можеха да напускат спалните си помещения без разрешение и бяха принудени да работят дълги часове без седмични почивки. Пренаселените жилища и основни недостатъци като неадекватни санитарни условия допринесоха за влошаването на тяхното положение. Бразилските трудови власти заявиха, че работниците, влезли в страната с нередовни визи, са потенциални жертви на трафик на хора.

В резултат на тези инциденти строителната площадка беше затворена, а засегнатите работници бяха временно настанени в хотели, където останаха в очакване на споразумение за обезщетението им. До 8 януари 2025 г. всички работници са получили обезщетенията си и са се върнали в Китай. Клонът на BYD Auto Brasil призна проблемите с условията на работа, докато изпълнителят, Jinjiang Group, категорично отрече обвиненията.

Реакции и продължаващи дискусии

Противоречията около условията на труд предизвикаха широка дискусия в социалните медии, особено в Китай. Ли Юнфей, генерален мениджър на отдела за марка и връзки с обществеността на BYD Group, обвини "чуждите сили" в клевета върху китайските марки и страната в Weibo. Някои китайски интернет потребители реагираха доста примирено, като отбелязаха, че условията на живот на строителните работници в Бразилия са сравними с тези в Китай.

В тази напрегната ситуация финансовият натиск върху BYD също беше очевиден: във вторник акцията падна с 4,76 процента до 395,80 хонконгски долара, но остава нагоре с повече от 48 процента на годишна база. Предизвикателствата в Бразилия, както по отношение на производството, така и на условията на труд, поставят компанията под значителен натиск, тъй като тя продължава да се състезава за пазарен дял в разрастващ се сектор.

Като цяло, остава да се види как BYD ще преодолее предстоящите предизвикателства, докато се стреми да осигури позицията си на бразилския пазар, като същевременно подобрява условията на труд за своите служители.