BYD atidėjimo pradžia Brazilijoje: darbo ginčai ir statybos problemos!

BYD atidėjimo pradžia Brazilijoje: darbo ginčai ir statybos problemos!

Kinijos elektromobilių gamintojas BYD atidėjo gamybos pradžią savo naujoje gamykloje Brazilijoje iki 2026 m. pabaigos. Šis sprendimas, kurį vaizdo žinutėje patvirtino darbo ministras Augusto Vasconcelos, yra darbo ginčų ir dėl oro sąlygų susijusių statybų vilkinimo rezultatas. Iš pradžių planuota pradėti 2023 m. pradžioje. Pralaimėjimas taip pat turi įtakos numatomam darbo vietų skaičiui; Vietoj pradinių 10 000 darbo vietų dabar 2025 m. bus sukurta tik 1 000 darbo vietų.

Nepaisant sunkumų, BYD planuoja pradėti transporto priemonių surinkimą Brazilijoje šiais metais, nors iš pradžių iš iš anksto surinktų rinkinių. Tačiau, kai gaminama visa gamyba ir planuojamas pajėgumas iki 150 000 elektromobilių per metus, pirmųjų etapų iššūkiai neturėtų būti nuvertinti. Siekdama užtikrinti ilgalaikę baterijų gamybą, bendrovė taip pat investuoja į kasybos teises Brazilijoje, kur gausu ličio. Rinka išlieka labai svarbi BYD: 2024 m. buvo parduota 76 713 transporto priemonių, ty 327,7 proc. daugiau nei praėjusiais metais.

Ginčai dėl darbo sąlygų

Sunkumai, kuriuos BYD patiria Brazilijoje, taip pat apima rimtus kaltinimus dėl darbo sąlygų statybvietėje. 2024 m. gruodžio 23 d. Brazilijos darbo ministerija ir kitos institucijos atliko netikėtą patikrinimą, kurio metu buvo nustatyta, kad 163 Kinijos darbuotojų gyvenimo ir darbo sąlygos yra itin prastos. Brazilijos valdžia apibūdino sąlygas kaip „žeminančias“ ir „panašias į vergiją“. Vizų išdavimas papildomiems darbuotojams buvo sustabdytas, kol bus išaiškintos jau dalyvaujančių asmenų teisinės pretenzijos.

Darbo sąlygos kėlė nerimą: darbuotojai negalėjo išeiti iš bendrabučių be leidimo ir buvo priversti dirbti ilgas valandas be savaitinių pertraukų. Perpildytas būstas ir pagrindiniai trūkumai, pavyzdžiui, netinkamos sanitarijos sąlygos, prisidėjo prie jų padėties pablogėjimo. Brazilijos darbo tarnybos teigė, kad darbuotojai, atvykę į šalį su neteisėtomis vizomis, yra potencialios prekybos žmonėmis aukos.

Dėl šių incidentų statybvietė buvo uždaryta, o nukentėjusieji darbuotojai buvo laikinai apgyvendinti viešbučiuose, kuriuose jie liko laukdami susitarimo dėl išeitinės kompensacijos. Iki 2025 m. sausio 8 d. visi darbuotojai gavo išeitinę kompensaciją ir grįžo į Kiniją. „BYD Auto Brasil“ filialas pripažino darbo sąlygų problemas, o rangovas „Jinjiang Group“ griežtai neigė kaltinimus.

Reakcijos ir vykstančios diskusijos

Nesutarimai dėl darbo sąlygų sukėlė plačias diskusijas socialinėje žiniasklaidoje, ypač Kinijoje. Li Yunfei, BYD grupės prekės ženklo ir viešųjų ryšių skyriaus generalinis direktorius, apkaltino „užsienio pajėgas“ šmeižiant Kinijos prekių ženklus ir šalį „Weibo“. Kai kurie Kinijos internautai reagavo gana rezignuotai, pažymėdami, kad statybvietės darbuotojų gyvenimo sąlygos Brazilijoje yra panašios į Kinijoje.

Šioje įtemptoje situacijoje buvo akivaizdus ir finansinis spaudimas BYD: antradienį akcija nukrito 4,76 proc. iki 395,80 Honkongo dolerio, tačiau per metus išlieka daugiau nei 48 proc. Iššūkiai Brazilijoje, susiję su gamyba ir darbo sąlygomis, daro įmonei didelį spaudimą, nes ji ir toliau konkuruoja dėl rinkos dalies augančiame sektoriuje.

Apskritai, belieka laukti, kaip BYD įveiks būsimus iššūkius, siekdama užsitikrinti savo pozicijas Brazilijos rinkoje ir gerinti savo darbuotojų darbo sąlygas.