BYD odkladá štart v Brazílii: pracovný spor a stavebné problémy!

BYD odkladá štart v Brazílii: pracovný spor a stavebné problémy!

BYD, čínsky výrobca elektrických vozidiel, odložil začiatok výroby vo svojej novej továrni v Brazílii na koniec roka 2026. Toto rozhodnutie, ktoré potvrdil minister práce Augusto Vasconcelos vo video správe, je výsledkom pracovných sporov, ako aj meškania výstavby v dôsledku počasia. Začiatok bol pôvodne plánovaný na začiatok roka 2023. Neúspech má tiež vplyv na očakávaný počet pracovných miest; Namiesto pôvodných 10 000 pracovných miest má teraz v roku 2025 vzniknúť len 1 000 pracovných miest.

Napriek ťažkostiam plánuje BYD tento rok začať s montážou vozidiel v Brazílii, aj keď spočiatku z vopred zmontovaných súprav. S plnou produkciou a cieľovou kapacitou až 150 000 elektrických vozidiel ročne však výzvy prvých fáz netreba podceňovať. Na zabezpečenie dlhodobej výroby batérií spoločnosť investuje aj do ťažobných práv pre oblasti bohaté na lítium v ​​Brazílii. Trh je pre BYD naďalej veľmi dôležitý: v roku 2024 sa predalo 76 713 vozidiel, čo predstavuje nárast o 327,7 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom.

Kontroverzie o pracovných podmienkach

Ťažkosti, ktoré BYD zažíva v Brazílii, zahŕňajú aj vážne obvinenia týkajúce sa pracovných podmienok na stavenisku. Dňa 23. decembra 2024 brazílske ministerstvo práce a ďalšie úrady vykonali prekvapivú inšpekciu, ktorá zistila, že životné a pracovné podmienky 163 čínskych pracovníkov sú mimoriadne zlé. Brazílske úrady opísali podmienky ako „ponižujúce“ a „podobné otroctvu“. Víza pre ďalších pracovníkov boli pozastavené, kým nebudú vyjasnené právne nároky tých, ktorých sa to už týka.

Pracovné podmienky boli alarmujúce: robotníci nemohli bez povolenia opustiť svoje ubytovne a boli nútení pracovať dlhé hodiny bez týždenných prestávok. K zhoršeniu ich situácie prispeli preplnené ubytovanie a základné nedostatky, ako napríklad nevyhovujúca hygiena. Brazílske pracovné úrady uviedli, že pracovníci, ktorí vstúpili do krajiny na základe nelegálnych víz, boli potenciálnymi obeťami obchodovania s ľuďmi.

V dôsledku týchto incidentov bolo stavenisko uzavreté a dotknutí pracovníci boli dočasne ubytovaní v hoteloch, kde zostali až do dohody o ich odstupnom. Do 8. januára 2025 dostali všetci pracovníci odstupné a vrátili sa do Číny. Pobočka BYD Auto Brasil priznala problémy s pracovnými podmienkami, zatiaľ čo dodávateľ, Jinjiang Group, tieto obvinenia vehementne poprel.

Reakcie a prebiehajúce diskusie

Kontroverzie okolo pracovných podmienok vyvolali rozsiahlu diskusiu na sociálnych sieťach, najmä v Číne. Li Yunfei, generálny riaditeľ oddelenia pre značky a vzťahy s verejnosťou BYD Group, obvinil „zahraničné sily“ z ohovárania čínskych značiek a krajiny na Weibo. Niektorí čínski užívatelia internetu reagovali skôr rezignovane a poznamenali, že životné podmienky pracovníkov na stavbe v Brazílii sú porovnateľné s podmienkami v Číne.

V tejto napätej situácii sa prejavil aj finančný tlak na BYD: v utorok podiel klesol o 4,76 percenta na 395,80 hongkonského dolára, no medziročne zostáva o viac ako 48 percent vyšší. Výzvy v Brazílii, pokiaľ ide o výrobu aj pracovné podmienky, vystavujú spoločnosť značnému tlaku, pretože naďalej súťaží o podiel na trhu v rastúcom sektore.

Celkovo sa ešte len uvidí, ako spoločnosť BYD prekoná budúce výzvy, keď sa snaží zabezpečiť si svoju pozíciu na brazílskom trhu a zároveň zlepšovať pracovné podmienky pre svojich zamestnancov.