Chaos à l'aéroport : panne radio à Denver – sécurité menacée !

Chaos à l'aéroport : panne radio à Denver – sécurité menacée !

Le 16 mai 2025, une panne de système importante s'est produite à l'aéroport international de Denver, qui a entraîné la perte du contact entre environ 20 pilotes et contrôleurs aériens pendant environ deux minutes. Un responsable de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a informé un comité du Congrès de l'incident et a souligné l'urgence concernant la sécurité du transport aérien. Cet échec n’était pas le premier du genre ; Il y a une semaine, un incident similaire s'est produit à l'aéroport de Newark, au cours duquel la communication a été interrompue pendant environ 90 secondes. À Denver, l'une des fréquences radio des contrôleurs aériens est tombée en panne, ainsi que la fréquence de réserve.

Après ces incidents, le ministre des Transports Sean Duffy a promis une modernisation complète du système de sécurité aérienne obsolète, qui, dans certains endroits, repose encore sur la technologie des années 1970. Selon Duffy, la modernisation devrait être achevée d'ici trois à quatre ans. Cette focalisation sur les questions de sécurité est particulièrement pertinente après un grave accident survenu en janvier, au cours duquel 67 personnes sont mortes.

Stratégies et défis de sécurité

Malgré les défis présentés par le système des années 1970, l'aéroport international de Denver a mis en œuvre des protocoles pour garantir la sécurité, même dans un contexte de pénurie nationale de contrôleurs aériens. Une équipe d'experts souligne que des mesures appropriées de gestion du lieu de travail sont généralement en place pour répondre à des demandes toujours croissantes. Des incidents récents, comme une quasi-collision en vol près de Washington, ont mis en évidence l’urgence de ces problèmes.

Des données récentes de la FAA montrent que la tour de Denver est occupée à près de 83 % par 34 contrôleurs aériens. Ce fait est particulièrement important car l'aéroport est l'un des plus fréquentés au monde et l'un des principaux responsables de la gestion du trafic aérien. Le centre de contrôle du trafic aérien de Denver est classé comme installation de niveau 12, ce qui signifie qu'il est l'un des plus fréquentés des États-Unis.

Coordination et gestion des capacités

Le plus petit aéroport régional du comté d'Eagle s'appuie sur la tour de Denver pour assurer la coordination de l'espace aérien pendant les heures de pointe. Cependant, des inquiétudes ont récemment été exprimées quant à une éventuelle pénurie de personnel en raison d'une modification du contrat de gestion du trafic aérien. Heureusement, tous les postes étaient pourvus le jour du changement de contrat. Un porte-parole de l'aéroport a confirmé qu'il n'y avait aucun problème de sécurité avec la tour de Denver qui gère le trafic aérien du comté d'Eagle. Cependant, avec l'augmentation du volume de vols, des distances plus longues entre les avions pourraient entraîner des retards.

L'expert Chad Kendall a précisé que le maintien des protocoles de sécurité est une priorité pour les gestionnaires de l'aviation malgré l'augmentation de la charge de travail. La FAA continue de lutter pour suivre le nombre croissant de vols commerciaux, tandis que MSU Denver s'est engagée à former davantage de futurs dirigeants de l'aviation pour faire face à cette pénurie économique. Kendall a souligné qu'il existe des contrôleurs aériens qualifiés dans tout le pays et que les opérations continuent d'être menées en toute sécurité depuis l'accident de Washington.

Les développements récents à l'aéroport international de Denver mettent en évidence les défis et les efforts déployés pour garantir la sécurité du transport aérien alors que le pays est confronté à un nombre croissant de vols et à une pénurie de personnel.

t-online signalé, que …
Rapports Denver7, que …