Caos all'aeroporto: guasto radio a Denver – la sicurezza è minacciata!

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Il 16 maggio 2025 si è verificato un guasto al sistema all'aeroporto internazionale di Denver, interrompendo il contatto con i piloti. Gli esperti sottolineano che i protocolli di sicurezza sono efficaci nonostante la carenza di direttori aeronautici nazionali.

Caos all'aeroporto: guasto radio a Denver – la sicurezza è minacciata!

Il 16 maggio 2025, si è verificato un significativo guasto al sistema all'aeroporto internazionale di Denver, che ha comportato la perdita del contatto tra circa 20 piloti e controllori del traffico aereo per circa due minuti. Un funzionario della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha informato una commissione del Congresso sull'incidente e ha sottolineato l'urgenza per quanto riguarda la sicurezza del viaggio aereo. Questo fallimento non fu il primo del suo genere; Una settimana fa si è verificato un incidente simile all'aeroporto di Newark in cui la comunicazione è stata interrotta per circa 90 secondi. A Denver, una delle frequenze radio dei controllori del traffico aereo è venuta meno e anche la frequenza di riserva è venuta meno.

Dopo questi incidenti, il ministro dei trasporti Sean Duffy ha promesso un ammodernamento completo del sistema di sicurezza aerea ormai obsoleto, che in alcuni luoghi si basa ancora sulla tecnologia degli anni '70. Secondo Duffy l'ammodernamento dovrebbe essere completato entro tre o quattro anni. Questa attenzione alle questioni di sicurezza è particolarmente rilevante dopo il grave incidente di gennaio in cui sono morte 67 persone.

Strategie e sfide per la sicurezza

Nonostante le sfide presentate dal sistema degli anni ’70, l’aeroporto internazionale di Denver ha implementato protocolli per garantire la sicurezza anche in caso di carenza nazionale di controllori del traffico aereo. Un team di esperti sottolinea che di solito sono in atto misure adeguate di gestione del posto di lavoro per soddisfare le richieste sempre crescenti. Recenti incidenti, come una collisione quasi in volo vicino a Washington, hanno evidenziato l’urgenza di questi problemi.

Dati recenti della FAA mostrano che la Denver Tower è occupata per quasi l’83% da 34 controllori del traffico aereo. Questo fatto è particolarmente significativo in quanto l'aeroporto è uno dei più trafficati al mondo e uno dei principali responsabili della gestione del traffico aereo. Il centro di controllo del traffico aereo di Denver è classificato come struttura di livello 12, il che significa che è uno dei più trafficati degli Stati Uniti.

Coordinamento e gestione delle capacità

Il più piccolo aeroporto regionale di Eagle County fa affidamento sulla Denver Tower per il supporto del coordinamento dello spazio aereo durante le ore di punta. Tuttavia, recentemente sono emerse preoccupazioni circa una possibile carenza di personale a causa di una modifica del contratto di gestione del traffico aereo. Fortunatamente, tutte le posizioni sono state occupate il giorno del cambio di contratto. Un portavoce dell'aeroporto ha confermato che non ci sono problemi di sicurezza con la Denver Tower che gestisce il traffico aereo della contea di Eagle. Tuttavia, con l’aumento dei volumi di volo, le distanze più lunghe tra gli aerei potrebbero portare a ritardi.

L'esperto Chad Kendall ha chiarito che il mantenimento dei protocolli di sicurezza è una priorità per i manager dell'aviazione nonostante l'aumento del carico di lavoro. La FAA continua a lottare per tenere il passo con il crescente numero di voli commerciali, mentre la MSU Denver si è impegnata a formare più futuri leader dell’aviazione per affrontare questa economia di carenza. Kendall ha sottolineato che ci sono controllori del traffico aereo qualificati in tutto il Paese e che le operazioni continuano ad essere svolte in sicurezza dopo l'incidente di Washington.

I recenti sviluppi all’aeroporto internazionale di Denver evidenziano le sfide e gli sforzi compiuti per garantire la sicurezza dei viaggi aerei mentre il paese si trova ad affrontare un numero crescente di voli e una carenza di personale.

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