Chaosas oro uoste: radijo gedimas Denveryje – saugumui iškilo grėsmė!

Chaosas oro uoste: radijo gedimas Denveryje – saugumui iškilo grėsmė!

2025 m. gegužės 16 d. Denverio tarptautiniame oro uoste įvyko didelis sistemos gedimas, dėl kurio maždaug dviem minutėms nutrūko maždaug 20 pilotų ir skrydžių vadovų. JAV federalinės aviacijos administracijos (FAA) pareigūnas informavo Kongreso komitetą apie įvykį ir pabrėžė, kad būtina skubiai užtikrinti skrydžių saugumą. Ši nesėkmė nebuvo pirmoji tokio pobūdžio; Prieš savaitę Niuarko oro uoste įvyko panašus incidentas, kurio metu ryšys nutrūko maždaug 90 sekundžių. Denveryje sugedo vieno iš skrydžių vadovų radijo dažniai, sugedo ir rezervinis dažnis.

Po šių incidentų susisiekimo ministras Seanas Duffy pažadėjo visapusiškai modernizuoti pasenusią aviacijos saugos sistemą, kuri vietomis vis dar paremta 1970-ųjų technologija. Duffy teigimu, modernizavimas turėtų būti baigtas per trejus ketverius metus. Šis dėmesys saugumo klausimams ypač aktualus po sausį įvykusios rimtos avarijos, per kurią žuvo 67 žmonės.

Saugumo strategijos ir iššūkiai

Nepaisant 1970-ųjų eros sistemos keliamų iššūkių, Denverio tarptautinis oro uostas įgyvendino protokolus, kad užtikrintų saugumą net ir esant nacionaliniam skrydžių vadovų trūkumui. Ekspertų komanda pabrėžia, kad dažniausiai taikomos tinkamos darbo vietos valdymo priemonės, kurios patenkina vis didėjančius poreikius. Pastarieji incidentai, pavyzdžiui, beveik oro susidūrimas netoli Vašingtono, išryškino šių problemų aktualumą.

Naujausi FAA duomenys rodo, kad Denverio bokšto beveik 83% užima 34 skrydžių vadovai. Šis faktas ypač svarbus, nes oro uostas yra vienas judriausių pasaulyje ir viena iš pagrindinių oro eismo valdymo pareigų. Denverio skrydžių valdymo centras yra klasifikuojamas kaip 12 lygio objektas, tai reiškia, kad jis yra vienas judriausių JAV.

Koordinavimas ir pajėgumų valdymas

Mažesnis Eagle apygardos regioninis oro uostas remiasi Denverio bokštu oro erdvės koordinavimui piko metu. Tačiau pastaruoju metu nerimaujama dėl galimo darbuotojų trūkumo dėl pasikeitusios oro eismo valdymo sutarties. Laimei, sutarties keitimo dieną visos pareigybės buvo užimtos. Oro uosto atstovas patvirtino, kad Denverio bokštas, valdantis Erelio apygardos oro eismą, nekelia jokių saugumo problemų. Tačiau padidėjus skrydžių apimčiai, didesni atstumai tarp orlaivių gali lemti vėlavimus.

Ekspertas Chadas Kendallas paaiškino, kad saugos protokolų laikymasis yra aviacijos vadovų prioritetas, nepaisant didėjančio darbo krūvio. FAA ir toliau stengiasi neatsilikti nuo didėjančio komercinių skrydžių skaičiaus, o MSU Denver įsipareigojo apmokyti daugiau būsimų aviacijos lyderių, kad būtų galima išspręsti šią trūkumo ekonomiką. Kendall pabrėžė, kad visoje šalyje yra kvalifikuotų skrydžių vadovų, o operacijos ir toliau vykdomos saugiai nuo Vašingtono avarijos.

Naujausi įvykiai Denverio tarptautiniame oro uoste atskleidžia iššūkius ir pastangas, kurios dedamos siekiant užtikrinti kelionių lėktuvu saugumą, kol šalis susiduria su didėjančiu skrydžių skaičiumi ir personalo trūkumu.

pranešė t-online, kad…
Denver7 praneša, kad…