Kaos i Berlin: Försening av inflödet i norra Brenner skapar förvirring!

Kaos i Berlin: Försening av inflödet i norra Brenner skapar förvirring!

Planerna för den tyska tillfartsvägen till Brennerbastunneln står inför ytterligare ett försenande hinder. För närvarande verkar det som att förbundsdagen inte kommer att besluta om Deutsche Bahns kontroversiella ruttförslag nästa vår som planerat. Anledningen till detta är det kommande förbundsvalet som troligen kommer att försena ett beslut till nästa valperiod. Detta rapporterade SPD-ledamoten i förbundsdagen Christian Schreider, som är ansvarig för transportfrågan, medan det bayerska transportministeriet inte heller kunde ge en positiv prognos. Färdigställandet av Brennerbastunneln, en av de centrala trafiklederna i Europa, planeras till 2032, men det saknas bindande planer på tysk sida för den cirka 50 kilometer långa matarvägen som ska gå genom Bayerska Inndalen, som i artikeln av T Online är markerad.

Politisk blockad och osäkerhet

Osäkerheten kring projektets framtid förstärks av den politiska turbulensen i Berlin. Daniela Ludwig, CSU-medlem i förbundsdagen från Rosenheim, sa att inga tydliga beslut kan fattas för närvarande. Stämningen i huvudstaden är spänd och alla ansökningar och beslut ser ut att ligga på is, inklusive förslag om att flytta kopplingspunkter. Däremot visar de gröna Karl Bär förståelse för medborgarnas oro och föreslår att ett snabbt beslut tas inför nyvalet. Ett så kallat resolutionsförslag skulle kunna användas för att bygga upp ett politiskt tryck för att få till ett förtydligande innan man väntar på en ny regering, men det är inte juridiskt bindande BR avrättades.

Även medborgarinitiativen i regionen är under press med tanke på denna utveckling. Lothar Thaler från alliansen "Brenner Dialog" varnade för att fatta viktiga beslut i all hast, eftersom de kommande politiska förändringarna kan ha en inverkan på den långsiktiga planeringen av Brenners norra inlopp. Myndigheterna undersöker för närvarande kärnkraven för initiativen som rör alternativa vägar och tunnling under värdshuset, medan förbundsdagen i slutändan måste besluta om genomförandet av de tidigare planerna.